162 ENRICO PISTOLESI 



Studio suiruniropmità di movimento dei motopi a combustione 

 a 6 e 8 



Nota deiring. Dr. ENRICO PISTOLESI. 

 (Con 1 Tavola). 



Il metodo che di solito trovasi esposto nei trattati di Mec- 

 canica per la ricerca del grado di irregolarità di una motrice 

 suppone costante la velocità della motrice nella determinazione 

 dei lavori delle forze d'inerzia, ed in ciò è affetto da un vizio 

 fondamentale, ritenendosi costante la velocità prima di sapere 

 se le condizioni del problema consentono di farlo con sufficiente 

 approssimazione. 



Un metodo esatto è invece quello dovuto ad F. Witten- 

 bauer (*), riportato con qualche semplificazione e con alcune 

 pratiche applicazioni dal Tolle nel suo libro Die Regelmig der 

 Kraftmaschinen. Le applicazioni che si trovano nella citata opera 

 del Tolle si limitano a motrici ad un sol cilindro e a pompe a 

 semplice o doppio effetto. Il presente studio è diretto a mo- 

 strare quali particolarità presenti l'applicazione del metodo ai 

 motori a più cilindri e ad eseguire di fatto tale applicazione 

 in un caso particolarmente interessante, qual'è quello dei mo- 

 tori Diesel per la marina; interessante perchè la limitazione 

 imposta nello spazio e nel peso fa desiderare l'abolizione, o al- 

 meno, la riduzione al minimo del volano, organo destinato, come 

 ognun sa, ad aumentare la regolarità del movimento. 



E necessario pertanto che esponiamo in breve il metodo del 

 Wittenbauer, prima di passare alle applicazioni che formano 

 l'oggetto proprio di questa Nota. 



(*) F. VViTTENBAUEK, Grapìììsche Di/namik der Getriebe, * Zeitschrift fiir 

 Mathematik und Physik ,, Bd. 50, 1904. 



