IL PROGRAMMA ECONOMICO-POLITICO, ECC. 563 



di abbracciare in un vasto sistema economico, mercè il valico 

 alpino del Luckmanier, lo Zollverein germanico e gli stati ita- 

 liani men soggetti alla supremazia absburghese (1); piano che 

 discutesi contemporaneamente dagli organi liberali d'oltr'Alpi 

 con aperto favore (2). E un indice eloquente della rapida dif- 

 fusione dell'idea scorgesi nei dibattiti del parlamento di Fran- 

 coforte, dove, nel 1849, i problemi commerciali italiani com- 

 paion più d'una volta nei calcoli di espansione della emancipata 

 unità central-europea (3). 



Mentre tali disegni accompagnano il graduale affermarsi 

 del nazionalismo anti-austriaco, ad analoghi propositi, sebbene 

 da un inverso punto di vista, intende la corte viennese. Nella 

 citata lettera del 20 ottobre 1841, il Metternich, impensierito 

 dalla divisata diversione delle vie del traffico (4), pone netta- 

 mente il problema della necessità di una politica che faccia di 

 Trieste il centro degli scambi marittimi, non solo dell'Austria, 

 ma dell'intiero impero, in esso comprese le provincie italiane 

 ed i finitimi stati vassalli. La quale idea vien completata dal 

 barone de Kiibeck, che vorrebbe costituito una specie di Zollverein 

 italo- austriaco, in cui le regioni meridionali della penisola avreb- 

 bero funzione economica analoga a quella che alla Baviera ed 

 al Wlirtemberg compete nell'unione tedesca (5). 



(1) Cfr. T. A. GoALTERio, Gli ultimi rivolgimenti italiani, 3* ed., Napoli, 

 1861, voi. Ili, p. 299 e sgg. 



(2) Cfr. R. CiAscA, L'origine del "programma per l'opinione nazionale 

 italiana „ del 1847-'48, Roma, 1916, p. 528 e sgg. 



(3) Cfr. Naumann, Central Europe, p. 51. 



(4) Le preoccupazioni del ministro rispondevano d'altronde ai prece- 

 denti della sna politica, che, fin dal 1831, aveva con successo impedita la 

 concessione di privilegi per parte delle corti di Torino e di Firenze alla 

 società dei piroscafi marsigliesi, nel timore potesse sorgere fra i due stati 

 un orientamento commerciale meglio emancipato dalla inBuenza austriaca. 

 Cfr. A. Sandonà, Il regno lombardo-i^eneto, 1814-1859. La costituzione e Vani- 

 ministrazio ne, Milano, 1912, p. 274 e sg. 



(5) Cfr. Mémoires, documents et écrits dirers, voi. VI, p. 570 e sgg. L'Austria 

 aveva d'altronde già incominciato da tempo ad applicare praticamente 

 l'idea, costringendo i minori stati della penisola ad accordare favori doga- 

 nali particolari ai suoi prodotti. Cfr. per lo stato pontificio : R. Broglio 

 d'Aiano, La politica doganale degli Stati italiani dal 1815 al 1860, in " Gior- 

 nale degli economisti e rivista di statistica,, 1911, nn. 11, 12,13. Allorché 



