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roso sostenitore in L. Vigna, che ne dimostra i grandi vantaggi 

 dal punto di vista esclusivamente commerciale (1) ; mentre Gae- 

 tano Becchi non giudica, come molti altri, utopia completa il 

 sogno di una cosi grandiosa federazione (2) ; e il Killias ritiene 

 possibile che l'Austria, smettendo il sistema proibitivo, si ponga 

 in grado un giorno di formare un solo mercato con la auspicata 

 lega italiana (3). 



Per questi autori e per quelli che ne seguono l'indirizzo^ 

 l'aspetto politico del problema o non è accennato o passa com- 

 pletamente in linea secondaria (4). 



La capitale importanza invece di questo fattore - — che non 

 sfugge anche a commentatori stranieri del movimento (5) — 

 appare in tutto il suo peso agli scrittori del secondo gruppo,^ 

 determinandone l'orientamento piìi o men nettamente contrario. 



Per lo stesso Recchi, a dire il vero, la confusione della 

 lega italiana con uno Zollverein di marca viennese non era 

 punto soluzione unica e necessaria del complesso problema ; che 

 anzi la federazione degli stati della penisola doveva, nel suo 

 pensiero, aver tale indipendenza di movimenti da poter volgersi 

 indifferentemente a oriente o ad occidente, influendo col proprio 

 peso sull'altrui contegno (6). Non trovasi però traccia in lui di 

 pregiudiziale anti-austriaca. 



Senza riserve questa rivelasi invece in altri, ben maggiori,, 

 scritti. 



Contro la prevalenza data dagli economisti tipo Cattaneo 

 alle considerazioni del materiale tornaconto non tardano a sor- 

 gere le accuse di spirito prevenuto ed interessato (allora dice- 

 vasi " baneocratico „), del quale si denunziano i pericoli per il 

 carattere nazionale delle provincie soggette allo straniero. Note- 



(1) Cfr. Delle associazioni doganali fra vari Stati, in " Messaggiero to- 

 rinese „ 1842, n. 37. 



(2) Cfr. Cenni sul progetto della lega doganale, in " Annali universali di 

 statistica ,, voi. LXXVII, settembre 1843, n. 231, p. 292 e sgg. 



(3) Cfr. Pensieri intorno ad una unione doganale. 



(4) Cfr. CiAscA, L'origine del "programma per l'opinione nazionale ita- 

 liana „ del 1847-48, p. 497 e sgg. 



(5) Cfr. RicHELOT, L'Association douanière allemande, p. 365 e sgg. 



(6) Cfr. Cenni sul progetto di una lega doganale italiana. 



