Tab. VII 
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cette objection serait écartée en grande partie en faisant usage 
de la construction suivante. 
À (fig. {.) est la chambre de l’écluse; B est le bief d'a- 
mont, € le bief d’aval: D est une arche pratiquée dans la par- 
tie inférieure du bajoyer; E, F, sont des murs de séparation 
avec des ouvertures à leur partie supérieure qui communiquent 
avec les bassins latéraux P1{, P2, P3. (Chacune de ces ouver- 
tures est munie de deux portes ou Vannes; celle de l'intérieur 
est pleine comme en G; l'extérieure a une partie vide et une 
partie pleine comme en H. Ces Vannes seront construites de 
manière à pouvoir être manœuvrées avec des leviers ou des 
cabestans. 
» Pour expliquer l'effet de ces bassins latéraux, je suppose- 
rai que la chûte de lécluse soit de neuf pieds, et que la surface 
de chacun des bassins soit à ceile de l'écluse comme {3 est à 
2; que le fond du bassin P{ soit à 2 pieds 4 au dessous de la 
surface de l'eau du birf supérieur; celui de P2, a 2 pieds 2 pou- 
ces au dessous de celui de P{; et celui de P3, à 2 pieds 2 
pouces plus bas que celui de P2. Il en résultera les efets 
suivants. 
. L'écluse étant remplie pour le passage d’un bateau, le ba- 
teau entré, et la porte fermée, on ouvrira la Vanne intérieure 1. 
. Alors une hauteur de 26 pouces d'eau se précipitera à travers 
la partie vide de la Vanne extérieure dans le bassin P1, où ‘elle 
n’occupera que 4 pouces de hauteur, et sera retenue par la par- 
tie pleine de H. Les Vannes intérieures en 2 et 3 seront en- 
suite ouvertes immédiatement, et l’une après l'autre, avec un effet 
semblable. Après quoi ouvrant les ventelles des portes de sortie, 
le bateau passera dans le bief d’aval à la manière accoutumée, 
avec une perte de 2 pieds 6 pouces d'eau seulement, On fer- 
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