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En cünstruisant un quatrième sas de plus, l’économie dans la 
dépense de l'eau n'est encore que de moitié, mais on acquiert cet 
avantage , qu'on peut faire passer chaque jour un nombre de bar- 
ques double du précédent. (Cette considération me semble devoir 
faire pencher la balance en faveur de ce dernier système, d'autant 
plus que l'eau dans le canal de Ladoga est encore assez abondante 
pour que le surcroît d'économie de & y soit d'assez peu d'importance. 
La discussiom qu’on vient de lire, démontre selon moi d’une 
manière convaincante, que de tous les systèmes qu'on pourrait ima- 
ginger pour remplacer les anciennes écluses de Schlisselbourg ; le 
plus avantageux est celui de quatre sas (fig. 19) communiquant 
deux à deux au moyen de conduits percés dans les bajoyers qui 
lés séparent. Plusieurs observations viennent encore ‘à l'appui de 
cette conséquence. 
Il est d'abord constant que les dépenses de construction se- 
ront moindres pour les quatre écluses que nous proposons que pour 
Je bassin à deux chambres dont nous avons parlé :(ig. 15). Non 
seulement le radier et les murs auront beaucoup moins d’étendue, 
mais encore les déblais dans un fond aussi difficile à excaver que 
celui du canal, seront infiniment moins considérables. 
Le nombre des hommes. nécessaires au jeu des quatre éclu- 
ses, sera d'ailleurs le même que pour les manœuvres du bassin com- 
posé de deux chambres. 
L'introduction et la sortie des barques s’effectueront d’une 
manière plus commode, et conséquemment devront produire une: 
nouvelle épargne de temps assez sensible, quoique dans les cal- 
culs que nous avons faits, nous n'ayons pas eu égard à cette 
différence. 
Tab, XIIT. 
Tab. XIL.. 
