QUELQUES TYPHONS. 131 
ce mois, un typhon s'était fait sentir dans toute la mer 
de Chine. Malheureusement, les renseignements fournis 
par ces divers bâtiments sont bien incomplets. 
Le navire anglais Palmaise recut le mauvais temps le 
22, près de la pointe sud de Formose, et fit de graves 
avaries. 
Le bâtiment siamois le Race-Horse, venant de Bang- 
kok, se trouvait, le 21 septembre, par latit. N. 17° 47', 
long. E. 114° 3°, lorsqu'il reconnut toutes les apparences 
d’un typhon. Le vent avait commencé au N.-0., passant 
au S. S.-E. par l'O. et le S. Sa plus grande force avait eu 
lieu à l'O. S.-0., le baromètre marquant alors 749 mil- 
 limètres. Le navire se trouvait sur le côté sud (côté ma- 
niable) d’un typhon. Autant qu’on peut en juger, d’après 
un rapport de mer très incomplet, il continua sa route 
vers Hong-Kong, le cap au N. N.-0. Au moment où le 
vent était passé aus. S.-E., le Race-Horse avait fait route 
vent arrière (N. N.-0.), laissant le centre du cyclone à 
gauche de sa route. Une fois le grand vent tombé, la 
brise revint du N. N.-0. Le24, le mauvais temps recom- 
mença, le baromètre baissant toujours jusqu’au 25 à 
midi, heure à laquelle il marquait 752 millimètres. Par 
l'observation des variations du vent, le navire se trou- 
vait alors à gauche du centre de l'ouragan, qui avait 
marché à peu près comme lui, en passant toutefois der- 
rière lui. | 
Plus tard, le 1° octobre, le même navire essuya un 
second typhon dans le voisinage de Hong-Kong. 
* Il en arriva autant au trois-mâts américain Adelia- 
Carleton, venant d'Australie. Le 22 septembre, ce na- 
environ dans l'ouest de la partie septentrionale de Luçon. Aucun 
autre renseignement sur cette tempête n’est arrivé à Hong-Kong. 
