138 OBSERVATIONS SUR 
violent coup de vent de N.-E., avec une grosse mer. Le 
mauvais temps continua le lendemain ; le 22, vers 3 h.. 
du matin, un grain plus violent que les autres coucha le 
bâtiment sur le flanc, de sorte qu'il fallut couper le mât 
d’artimon et le grand mât pour le redresser, mais cela ne 
suffit pas ; le vent, redoublant de force, il fallut aussi 
couper le mât de misaine. Le chargement s'était dérangé 
et s'était jeté du côté de dessous le vent ; la mer brisant 
sur le navire, dont le bord était sous l’eau, empêchait 
d'arriver jusqu'aux pompes. On réussit à pratiquer une 
ouverture dans le pont de la chambre du capitaine, et à 
faire passer par là une partie de la cargaison qui fut 
jetée à la mer. Vers midi, la tempête s'apaisa un peu; 
mais le navire, véritable épave, était abandonné aux 
coups d’une mer furieuse, venant du travers, qui balay- 
ait tout sur le pont. Le jour suivant, le vent continua à 
tomber ; on put jeter encore du chargement à la mer, ce 
qui redressa un peu le bâtiment ; il y avait neuf pieds 
d’eau dans la cale. Le 24, le mauvais temps recommencça 
avec plus de violence que la première fois, l'équipage 
occupé à pomper sans relâche. Le 25, un coup de mer 
défonca la grande écoutille. Le 27, le temps étant un peu 
moins mauvais, on put franchir les pompes (Latit. 20°N., 
long. 117° 30° E.). Le 28, la tempête revint avec plus de 
furie encore. Le Penang roulait d’une manière effroyable; 
la mer passait par dessus le pont, emportant tout sur son 
passage ; les hommes qui travaillaient aux pompes étaient 
obligés de s’amarrer fortement pour ne pas être enlevés. 
Arriva un moment où l'équipage, complètement épuisé 
ne put plus continuer le travail des pompes. Ce temps 
dura jusqu’au 2 octobre ; à ce moment, il commenca à 
s'embellir ; mais le bâtiment, abandonné aux lames, avec 
sept pieds d’eau dans la cale, n’était plus qu'une masse 
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