SUR LE COMMANDANT HENRI JOUAN D 
depuis plus de quatre années; où la vie de tous les jours 
m'a laissé tant de souvenirs qu'il me semble, bien que 
quarante années aient passé sur ma tête, que tout cela 
a eu lieu hier ». 
Après un repos de quelques mois, il fut embarqué sur 
le paquebot à vapeur le Darrien et ensuite sur le brick 
l’Agile, en station dans le Levant. 
Promu lieutenant de vaisseau le 21 février 1847, il 
commanda d’abord le paquebot à vapeur Missouri et fut 
ensuite désigné pour faire partie de l'état-major de la fré- 
gate la Reine-Blanche, affectée à la station de la Réunion. 
Pendant les trois années que dura cette campagne, il 
réunit de nombreuses notes sur les Comores, les Seychel- 
les, ainsi que sur les connaissances nautiques des marins 
arabes de l'Océan Indien. 
En septembre 1851, nous le retrouvons sur la corvette 
l'Artémise en partance pour les mers du Sud, d’où il ne 
devait revenir que six années après. 
Au milieu de sa campagne, il fut en effet désigné pour 
exercer, en même temps que le commandement de la goë- 
lette Xamehameha, les fonctions de commandant particu- 
lier des îles Marquises (avril 1855 à novembre 1856). 
Les fonctionnaires n'étaient pas très nombreux dans la 
colonie : je crois bien me souvenir qu'un commis de mari- 
ne, qui était à la fois percepteur, payeur, notaire, rece- 
veur des postes, et deux ou trois gendarmes représentaient 
seuls, avec le commandant particulier, l'autorité, qui de- 
vait être surtout morale et que, mieux que tout autre, 
Jouan, qui avait appris à connaître et à aimer la race 
maorie, était préparé à exercer. 
Les nombreux mémoires qu'il a publiés sur l’ethnogra- 
phie, la faune, la flore de la Polynésie, sont là pour témoi- 
gner de l'esprit scientifique avec lequel il savait observer 
et décrire ce qu'il avait vu. 
