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le inedie aritmetiche delle ordinate del corrispondente poligono 

 funicolare situate sulle verticali dei punti « e v, ossia le ordi- 

 nate sulle verticali dei baricentri o dello sezioni medie dei varii 

 elementi daranno gli abbassamenti dei baricentri suddetti. Allo 

 stesso risultato si giunge piìi semplicemente applicando ai bari- 

 centri z dei punti u e v affetti dai coefficienti "„" , ^ i pesi 

 elastici verticali 



(dove // = ''^ 2~''^ ^= 0'"*^'n^t* verticale del baricentro o della 

 sezione media dell'elemento As, contata dalla Ra ) e connet- 



tendoli con un poligono funicolare di distanza polare ?" . od 



una frazione soltanto di questo valore onde ottenere gli abbas- 

 samenti in iscala maggiore di quella delle ascisse. 



Se l'arco è simmetrico, si può naturalmente limitare la co- 

 struzione grafica soltanto ad una metà di esso. 



Il poligono funicolare così costruito rappresenta il poligono 

 di defonnazione dell'asse geometrico dell'arco per la data con- 

 dizione di carico, od anche, per il teorema di Maxwell, la linea 

 d'influenza dell'abbassamento del vertice dell'arco. 



Sulle peHurbazioni prodotte dai piccoli pianeti; 

 Nota di GUSTAVO RAVENÉ. 



§ 1. Considerazioni generali. — Uno dei problemi della 

 Meccanica Celeste il quale col tempo esigerà una considerevole 

 attenzione è quello delle ineguaglianze nei movimenti dei grandi 

 pianeti dovute alla forza perturbatrice dei pianeti minori. L'im- 

 portanza di questo effetto non è generalmente riconosciuta al 



