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ADOr.FO CAMPETTI 



e a pruposito ili questi nunioii osserva che i numeri di trasporto 

 dell'ultima linea (cioè quelli per temperature elevate) sono piii 

 vicini a 0,5 che quelli della linea superiore. Parrebbe dunque 

 che ci fosse per tutti i sali questa tendenza, di muovere cioè i 

 loro ioni con velocità sempre meno differenti, quanto piìi alta 

 è la temperatura. 



Contemporaneamente il Lussana (1) in una sua memoria: 

 Infuema della temperatura sulla forza elettromotrice defili elementi 

 a concentrazione e sul trasporto degli ioni, determinava il numero 

 di trasporto per i tre sali: solfato di rame, solfato di zinco e 

 nitrato di piombo tra le temperature di 0" e 36° gradi circa; 

 dalle sue esperienze risulterebbe che il coefficiente di trasporto 

 (riferito all'anione) per ciascuno di que§ti sali diminuisce col 

 diminuire della concentrazione ed aumenta circa proporzional- 

 mente alla temperatura assoluta. 



Questi risultati, per quanto riguarda il solfato di rame, 

 sono in perfetta contraddizione con quelli del Bein e in certo 

 senso anche con ciò che risulta dall'insieme delle esperienze 

 del Bein del Nernst: d'altra parte un'influenza di tale ordine 

 di grandezza per parte della temperatura sembra poco proba- 

 bile, quando si rifletta che (come risulta dalle esperienze del 

 prof. Cattaneo (2) e delle mie) l'influenza del solvente sulla 

 velocità relativa dell'anione e del catione appare o nulla assai 

 piccola. 



d) L088ASA, ' Atti dell'Istituto Veneto „ 1892. Tomo 111. 



(2) Cattakeo, • .A.tti della R. Accademia dei Lincei ,, 1S96 e 1897. 



