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“bordes. 'Luego para obtener una estabilidad más segura, se to- E 
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Y DE LOS MUROS DE CONTENSIÓN Y REVESTIMIENTO. 147 
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mará en el primer problema una altura menor quela hallada, 
por ejemplo, solamente 3, 4, 2 de ella. De la misma manera se 
ebe corregir el valor de tang e en el segundo ejemplo. A'este 
fin es mas sencillo no tomar toda la altura dada h, de cohesión, / 
sino solamente 3h,,3h,, 2h,....con lo cual se supone el te- 
rreno menos coherente y se obtienen resultados más seguros. 
os números ¿, 3, 2... .se llaman coeficientes de seguridad y 
se toman según las circunstancias. 
a, x 
6. 15. da 
Altura de cohesión para tierras que tienen una sobrecarga. | 
Cuando un terreno (fig. 23) se halla con sobrecarga, además e 
del peso del prisma AFK del máximo empuje, se habrá de. e 
introducir este peso P de la sobrecarga, en cuanto aumen= 
ta la presión ejercida por el primero. Suponiendo dispues- 
- ta lasobrecarga con igualdad de presión p en cada metro cua- : ms 
drado, tendremos P=p. FK, luego la presión vertical del pris- 
E 
ma del mayor empuje, contando también la que se produce por 
la sobrecarga, será AS 
o VARO AIRERS A 
A. 
=38 (+ AB AB) oi | 
E +5 (+ TE 
O O 
x 
