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Der Kopf ist verhältuifsmäfsig klein, die Stirn zwi- 

 schen den Mandibeln plötzlich stark verengt; in dem 

 Winkel, den sie dadurch bildet, sind die Fühler cmge- 

 lenkt. Der Stiel derselben ist keulfürmig verdickt, et- 

 was gebogen; das erste Ghed der Geifsel ist doppelt so 

 grofs als die folgenden, etwas abgesetzt, die übrigen sind 

 unter sich gleich, eng an einander geschoben; der Knopf 

 ist kuglich, mehr oder weniger dick. Die Lefze ist sehr 

 kurz, gewölbt, ausgerandet. Die Mandibeln sind ziem- 

 lich stark und kurz, und greifen vor der Lefze mit ihrer 

 schräg abgeschnittenen scharfen Spitze über einander. 

 Die Laden der Maxille sind pergameutartig, nach innen 

 gebartet. Die Maxillartaster sind ziemlich stark, das erste 

 Glied sehr klein, das zweite obkonisch, das dritte cylin- 

 drisch, etwas kürzer, das letzte cylindrisch, so lang als 

 die beiden vorigen zusammen. Das Kinn ist klein, fast 

 quadratisch, vorn ausgerandet. Die Paraglossen reichen 

 kaum bis zur Spitze des zweiten Tastergliedes, sind elip- 

 tisch, am Innenrande zart gefranzt. Das zweite (ilied 

 der Lippentaster ist obkonisch, das dritte merklich län- 

 ger, gestreckt eiförmig, an der Spitze abgestutzt. Das 

 Halsschild ist am Hinterrande zweibuchtig; die Hinter- 

 ecken sind scharf und schliefsen sich genau an die Schul- 

 terecken der Flügeldecken, so dafs die Schulterstücke 

 der Mittelbrust nicht auf die Oberseite vortreten. Das 

 Prosternum tritt stark vor, und hat an jeder Seite zur 

 Aufnahme des Fühlerknopfes ein Grübchen, zu dem ein 

 Einschnitt zwischen dem umgeschlagenen Rande des Hals- 

 schildes und dem Prosternum hinleitet. Das Schildchcu 

 ist. klein, dreieckig. Die Beine sind meist ziemlich lang 

 und stark. Die Vorderscliienen sind breit, auf der Vor- 

 derflächc mit einer seichten, wenig merklichen Vertiefung, 

 an der Innenkante mehr oder weniger dicht und lang 

 befranzt, an der Aufsenkante gezälnit, und jeder Zahn 

 mit einem Dorn besetzt, oder ganzrandig, mit Dörnchen 

 besetzt. Die hinleren Schienen sind ebenfalls zusammen- 



