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 xNOTE 



TURII^EL DU HAUEI^STEm 



ET LES 



DIFFICULTÉS QUI SY RENCONTUExYr, 

 PAR ED. DESOR. 



(Avec une planche — PI. B.) 



Le (uDDel du Hauensleio , destiné à relier les voies 

 ferrées de France et d'Allemagne à celles de la Suisse, 

 traverse le Jura en un point où le principal de ses ra- 

 meaux — le Hauenstein qui n'est lui-même qu'un pro- 

 longement du rameau des Laegern — est entamé sur son 

 versant septentrional par une large et profonde déchirure, 

 une sorte de grande combe qui pénètre fort avant dans 

 le cœur de la montagne et alimente l'un des affluents de 

 l'Ergolz. De la sorle, pour venir déboucher à Olten dans 

 la plaine Suisse, il ne restait qu'à percer le pan méridio- 

 nal de ce même rameau, sur une longueur d'environ trois 

 mille mélres. 



Ces larges et profondes coupures ne sont rien moins 

 que rares dans la région du Hauenstein. Ce sont elles qui, 

 tout en facilitant les communications entre les différents 

 vallons, impriment en même temps à cette partie du Jura 

 son caractère accidenté qui la distingue si avantageuse- 

 ment de notre Jura occidental. 



Il n'est pas nécessaire d'être géologue pour pressentir 

 qu'un contraste aussi frappant, entre deux parties d'une 



