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M. le Directeur écouta ma réclamation avec la plus parfaite urba- 

 nité, prit des informations et finit par me montrer un tarif qui 

 défendait l'introduction en Amérique, par échantillons, d'animaux 

 morts ou vivants, d'oiseaux et (le tarif étant en anglais) de « colo- 

 rados and insects. » Je dus m'incliner après avoir perdu une journée 

 presqu'entière en démarches inutiles et prendre un biais pour 

 pouvoir expédier le petit paquet : je ne mentionnai plus la nature 

 du contenu, je changeai le paquet d'aspect et il parvint en Amé- 

 rique, parce que j'avais eu soin de le mettre à la poste à une autre 

 heure, de façon que ce fut un autre chef de bureau ambulant qui fut 

 le complice inconscient de ma petite supercherie. 



Ayant écrit à M. Horn pour lui expliquer les causes du retard 

 dans mon envoi et lui raconter mes mésaventures, il me répondit 

 qu'il ne comprenait rien à ces difficultés. Il est en relation avec la 

 majeure partie des entomologistes de l'Europe ; presque journelle- 

 ment il reçoit ou expédie des insectes, et jamais il n'a eu à se 

 plaindre et, ajoute-t-il, les difficultés qui me sont survenues ne 

 peuvent être que le fait de V Administration hetge. 



4° J'arrive au bouquet final. 



Il y a peu dejours, j'ai voulu expédier à Buenos-Ayres, à l'adresse 

 de M. Carlos Berg, une caisse contenant une petite collection de 

 Clavicornes de Belgique. Je consulte le Guide officiel des chemins de 

 fer, et j'y constate que les colis postaux de moins de trois kilogs 

 sont admis en République Argentine, comme dans toute l'union 

 postale, et ce au prix de fr. 5,50. Je me rends donc au bureau 

 de poste et j'y demande les lettres de voiture et déclarations en 

 douane nécessaires à l'expédition d'un colis postal à Buenos-Ayres. 

 On me donne deux petits imprimés que je remplis consciencieusement 

 et, le soir, j'envoie par un commissionnaire colis et petits papiers. 

 Après avoir fait attendre mon commissionnaire pendant trois bons 

 quarts d'heure, on le renvoie avec le colis et d'autres imprimés à 

 remplir, les premiers n'étant, paraît-il, pas bons. Je me mis à 

 remplir les seconds aussi consciencieusement que les premiers de la 

 veille, et, pour être bien sûr de ne plus avoir d'ennuis, je me rendis 

 le lendemain matin au bureau de poste, où un employé m'annonça 

 qu'il avait dû renvoyer mon colis parce que j'avais à indiquer, moi- 

 même, sur la lettre de voiture, s'il devait aller par Bordeaux, par 

 Londres ou par Brème. La route m'importait peu; il aurait été par 

 Yokohama que cela m'eût été fort indifférent, et je l'aurais expédié 

 n'importe par oii. Et l'employé de consulter des paperasses (toujours!) 

 et de me déclarer que le colis déviait aller par Brème et que cela me 

 coûterait, suivant le tarif, fr. 9,50. 



Quoique Brème me parût un singulier chemin pour aller à Buenos- 

 Ayres, je ne m'étonnai pas trop. Après ce qui m'était déjà arrivé, 



ANNALES DE LA SOC. ENTOM. DE BELGiyUE, T. XXX. '* 



