1034 Vögel. Skelet. 
Gehen und Hüpfen auf dem Erdboden. Der eiförmige, Brust und Bauch 
vereinigende Rumpf stützt sich in schräg horizontaler Lage auf die 
beiden säulenartig erhobenen hintern Extremitäten, deren Fussfläche 
einen verhältnissmässig umfangreichen Raum umspannt. Nach hinten 
und unten setzt sich der Rumpf in einen kurzen rudimentären Schwanz 
fort, dessen letzter Wirbel einer Gruppe von steifen Steuer- oder Schwanz- 
federn zur Stütze dient; oben und vorn verlängert sich der Rumpf in 
einen überaus langen sehr beweglichen Hals, auf welchem ein leichter 
rundlicher Kopf mit vorstehendem hornigen Schnabel balancirt. Die 
vordern Extremitäten liegen, zu Flügeln umgebildet, mit zusammen- 
gefalteten Abschnitten den Seitentheilen des Rumpfes an. 
Das Skelet der Vögel schliesst sich am nächsten an das der Saurier 
an, zeichnet sich aber vor diesem zunächst durch mehrfache Eigen- 
thümlichkeiten aus, welche zum Flugvermögen Bezug haben. Wie wir 
in der besondern Gestaltung fast sämmtlicher Organsysteme Beziehungen 
zur Erleichterung der fortzubewegenden Körpermasse nachzuweisen im 
Stande sind, so erscheint besonders für den Bau des Knochengerüstes 
die Herabsetzung des specifischen Gewichtes massgebend. Es kommt 
darauf an, die Last der knöchernen Stützen unbeschadet ihrer Trag- 
fähigkeit möglichst zu verringern, die Knochen eben so leicht als fest 
zu gestalten, und dies wird gewissermassen nach dem Princip der hohlen 
Säulen durch die Pneumaeität erreicht. Im Gegensatze zu den schweren 
und soliden mit Mark gefüllten Knochen der Landsäugethiere enthalten 
die Knochen des Vogels umfangreiche Hohlräu:ine, wdlche durch Oeffnungen 
der überaus dichten und festen, aber auf eine verhältnissmässig dünne 
Lage beschränkten Knochensubstanz mit anderweitigen Lufträumen des 
Körpers communieiren. Die Eigenschaft der Pneumacität entwickelt 
sich erst allmählig im jugendlichen Alter, während der Vogel sich im 
Fluge- übt, sie nimmt eine um so allgemeinere Ausbreitung, je voll- 
kommener das Flugvermögen bei einer bedeutenden Körpergrösse des 
Thieres wird. Aus mechanisch leicht begreiflichen Gründen ist die 
Pneumacität bei denjenigen Vögeln am höchsten ausgebildet, welche 
mit einem raschen und ausdauernden Flugvermögen eine bedeutende 
Grösse verbinden (Albatros, Nashornvögel, Pelican), hier erscheinen 
sämmtliche Knochen mit Ausnahme der Jochbeine und des Schulter- 
blattes pneumatisch. Dahingegen vermisst man die Pneumacität bei 
den grossen Laufvögeln (Strauss), welche das Flugvermögen verloren 
haben, mit Ausnahme einzelner mit Lufträumen gefüllter Schädelknochen, 
vollständig. Ziemlich allgemein aber sind ausser dem Jochbeine und 
Schulterblatt auch der Unterschenkel und Vorderarm markhaltig und 
ohne Lufträume. 
