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récente et paraît être d'une puissance considérable ; il peut re- 

 cevoir à son bord quatorze gi-andes voitures à voyageurs ou 

 vingt et un wagons de marchandises. Bien que ce vaisseau 

 fasse de fréquents voyages pour l'aller et le retour, il est 

 évident qu'un pareil mode de traversée ne peut être con- 

 tinué (ju'à raison de l'impossibilité qu'il y aurait de faire autre- 

 ment ou du peu d'importance du chemin de fer intéressé. 

 Aussi, il est à prévoir qu'avant longtemps un pont jeté sur le 

 détroit permettra la circulation ininterrompue des trains de 

 rintercolonial : cela deviendra nécessaire à cause de la grande 

 importance que prennent de jour en jour l'industrie minière et 

 l'industrie métallurgique à Sydney, sur la côte est du Cap-Bre- 

 ton, et à plus forte raison si l'on fait de cette ville un port 

 d'escale de la ligne de vaisseaux rapides que l'on est sur le 

 point d'établir entre l'Angleterre et le Canada. Quant à ce 

 pont élevé sur un bras de mer où l'eau est très profonde, ce sera 

 une (puvre de génie encore plus colossale, dit-on, que celle du 

 pont de Québec. 



Cependant, il fallait s'arracher aux charmes de Port Mulgrave 

 et se rendre à Canso, qui était le but de notre voyage. 



Un petit steamer, le /o/i/?X. Cann, qui n'a, avec les navires 

 de la Nortli German Lloyd, que des rapports desimilitude plutôt 

 nuageuse, voyage quotidiennement, dans l'un et l'autre sens, en- 

 tre Mulgrave et Canso. Le trajet dure environ (juatre heures, et 

 ne lais.se pas d'être agréable par beau temps. Au sortir du dé- 

 troit, vers l'est, on parcourt la grande baie de Chedabouctou 

 qui s'ouvre sur l'océan, et l'on y peut faire aisément connaissan- 

 ce avec le mal de mer, pour peu(jue la mer soit mauvaise. En pas- 

 .sant, on touche à Arichat, Cap-Breton, qui eut ses années d'éclat 

 quand s'y trouvait le siège épiscopal du diocèse d'Antigonish, 

 lequel a été transféré depuis à Antigonish, en Nouvelle- Ecosse. 

 D'Arichat on descend à Canso en traversant l'ouverture même 

 de la baie, c'est à-dire en plein océan. 



Sur le Jolin L. Cu)) n nous avions fait connaissance avec le cu- 

 ré de Can.so, M. l'abbé J. IMcKeogh. Ce sympathiquejeune prêtre 

 ne nous permit pas do descendre à l'hôtel, et nous obligea très 



