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crifier le volume dont il vient d’être question, on extrait par 
l’action de la pompe celui de la cale, et on le fait 
passer dans l’entrepont. Sur un fond rocheux et accidenté, 
quelle que soit sa profondeur, il est toujours prudent de 
recourir à cette manœuvre qui a l'avantage de conjurer 
l'accélération de vitesse proportionnelle à la hauteur de la 
verticale à parcourir, avantage que ne possède pas le pre- 
mier mode. | 
Si des circonstances impliquent la nécessité d’amortir 
l’arrivée sur le fond, avant d'immerger tout-à-fait on déroule 
un certain poids de la chaîne rangée dans la galerie de la 
cale, on se coule par le 2 mode, et la cloche s'arrête entre 
deux eaux à l'instant où le poids des maillons arrivés 
à fond, allége assez l’appareil pour le mettre en équi- 
libre avec le milieu ambiant. Cet équilibre une foisobtenu, 
est facile à rompre dans un sens ou dans l'autre, et permet 
de se poser aussi insensiblement qu'on le désire. Cette 
partie de l'opération exige la fermeture préalable des sou- 
papes d'admission, et l’ouverture de la porte Qr. À moins 
qu'une masse lourde suspendue à la chaîne n’en complète 
la propriété alternativement lestante et delestante, ilest utile 
que cette chaine soit de forte dimension, afin que l’eau qui, 
par l'effet de la descente, se substitue au volume d’air dissi- 
mulé par la pression, reste sans cesse inférieure en poids à 
celui des maillons qui atteignent le fond. 
Quelque soit le mode pratiqué pour descendre, avant de 
se livrer au travail utile, on expulse l’eau qui se trouve 
dans la cale. Cette expulsion s'opère souvent par déplace- 
ment, et quelquefois par extraction. Le déplacement con- 
siste dans Paction d'introduire sans les compartiments laté- 
raux de l’eau quien déloge l’air, lequel est forcé de se 
rendre dans l’entrepont et dans la cale aux dépends de l’eau 
de cette dernière. L’extraction elle même consiste à retirer 
