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37 — Valeur absolue du moment de résistance. 
38 — Des moyens d'accroître le moment de résistance de la 
carène. 
39 — Du moment de résistance des carènes sur la houle. — 
De la résistance active. 
40 — Des roulis sur une houle synchrône avec le navire, en 
tenant compte de la résistance active. 
Al — Influence de la position des poids, lo sur l’amplitude, 
20 sur la vivacité du roulis. 
42 — Diverses qualités des navires au point de vue du roulis. 
— Contradiction entre les moyens propres à améliorer 
chacune d'elles. 
43 — Dénominations proposées pour les qualités nautiques. 
44 — Observations à faire sur le roulis. — Formules empiri- 
ques propres à exprimer sa valeur. 
45 — Des effets du roulis. — Calcul des forces d'inertie déve- 
loppées. 
VI. 
DU ROULIS DES NAVIRES COMPARÉ A CELUI DES PETITS FLOTTEURS. 
46 — Différences générales entre les conditions du mouvement 
des flotteurs et celui des grands navires en un même point 
de la houle et sous l’action de forces supposées proportion- 
nelles et semblablement disposées. 
47 — Différences entre les forces qui sollicitent les flotteurs et 
les grands navires en un même point de la houle. — Ecarts 
par rapport à la proportionnalité. 
1o Forces hydrodynamiques ou résistance des fluides. 
% Pression hydrostatique, direction, intensité et point d’ap- 
plication exacts de la poussée. 
48 — Des trois coefficients pe, p', p”. 
49 — Calcul de u. 
50 — Calcul de y, 
51 — Calcul de y”, 
52 — Produit des trois coeflicients p, u', w". — Son influence 
sur le roulis maximum et sur le roulis moyen. 
