MÉTÉOROLOGIQUES ET NAUTIQUES. 231? 
astronomiques n’a accusé aucun courant un peu sensible, 
si ce n’est du 29 février au 1° mars où nous en trouvons 
14 milles portant au S. 69° O. (Latit. N. 8° 12°; Long. 
O. 26° 16). 
Au Sud de la Ligne, la brise fraichit, nous permettant 
de faire, en moyenne, 50 lieues en 2% heures (1) et 
halant l'E. S.-E. et l’E.. Cela permit de redresser la 
route de manière à faire de l'Est, non pas que je crusse 
que faire de l'Est, en ce moment, fût avantageux, mais 
parce que le désaccord de plus en plus grand entre 
les deux chronomètres (2) m’engageait à prendre con- 
naissance de l’île de la Trinité, pour les régler tant bien 
que mal. En tenant le plus près du vent grand plein, 
nous n’approchâmes jamais à moins de 70 lieues de la 
côte du Brésil. Le plus fort courant observé en 24 heures 
fut de 33 milles au S.-0., à 80 lieues dans l'E. N.-E. de 
Fernando-Noronha. Les autres jours, le courant observé 
était, tout au plus, de 13 à 14 milles, entre le $.-0. et le 
S. De l’'Equateur à la Trinité, la brise fut presque tou- 
jours maniable, franche de l'E. S-.E. et même de l'E., 
telle en un mot qu'un navire passable n'avait rien à 
redouter de courants aussi peu violents. Cela fait voir, 
une fois de plus, combien étaient chimériquesles craintes 
des navigateurs de toutes les nations, pour lesquelles le 
cap San-Roque était un épouvantail, que le courant 
équatorial et les vents d'Est ne permettaient de fuir 
(4) Un navire fin voilier en aurait fait de 65 à 70, dans les 
mêmes conditions de vent et de mer. 
(2) La Bonite avait un chronomètre de Motel (n° 156) et un 
compteur de Dumas (n° 282). Cette dernière montre était un 
excellent chronomètre, tandis que l’autre, dans laquelle on eût 
dû avoir plus de confiance, était tout à fait médiocre. Au bout 
de quelques mois, je ne me fiais guère qu’au compteur. 
