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HISTOIRE NATURELLE. 



vont proniptcmeiil dévier le plan vertical de la nappe, et que, si l'on n'a soin parfois de couper les 

 liens qui tiennent les filets au bateau, ce dernier peut être sulimergé parle poids énorme des innom- 

 Lrahies Poissons contenus dans le fdet. Ces déplacements de bancs expliquent les irrégularités qui 

 s'observent dans l'apparition des Harengs dans certaines baies, et font comprendre comment il se 

 fait que, sur un grand nombre de barques emplojécs dans la même nuit et à peu près dans les mê- 

 mes parages, plusieurs peuvent revenir ù vide, tandis que d'autres ont un chargement déplus 

 de cent cinquante mille Harengs. Par quelques causes qui ne nous sont pas bien connues, car il 

 est difficile d'admettre les motifs merveilleux auxquels on les attribue, les Harengs disparaissent de 

 ci'rtains parages dans lesquels ils étaient autrefois abondants, et on n'en trouve plus que des indivi- 

 dus isolés. 



Fi:. 112. — Hareng commun. 



Ces faits peuvent cependant s'expliquer jusqu'à un certain point, si l'on admet, comme M. Valen- 

 cienncs et d'autres zoologistes modernes, que les Harengs sont sédentaires dans les lieux qu'ils lia- 

 bitenl, et que ce ne sont pas des Poissons éminemment voyageurs, comme on l'a dit généralement 

 jusqu'ici : ce qui semble faire penser que cette opinion doit être admise, c'est qu'en tout temps on 

 pêche en abondance ou isolément de ces Poissons, ou, d'après l'hypothèse exclusive des migrations, 

 il ne devrait y en avoir qu'à certaine époque de l'année, et, en outre, qu'un grand nombre d'indivi- 

 dus que l'on observe dans certaines régions où les émigrations les porteraient se rapporte à des es- 

 pèces différentes. Quoi qu'il en soit, nous devons cependant dire quelques mots des voyages merveil- 

 leux des Harengs; car ils sont généralement admis par tous les naturalistes depuis le travail publié 

 par Anderson en 1728. Les profondeurs des mers du Nord, autour du cercle polaire, seraient la 

 patrie des Harengs; au mois de mars, rassemblés en une niasse compacte de centaines de mil- 

 lions d'individus, ils se mettraient en mouvement, et, pressés autour des côtes de l'Islande, les uns 

 se répandraient vers Terre-Neuve et iraient se perdre dans les golfes de l'Amérique, tandis que d'au- 

 tres, parlant du même point, gagneraient la mer du Nord, descendraient la côte de Norwége, entre- 

 raient par le détroit du Sund dans la Baltique, tandis qu'une colonne, arrivée à la pointe du Jutland, 

 se subdiviserait encore : l'une des ailes, défilant le long de la côte orientale du Jutland, se réunirait 

 par les Belts à celle de la mer Baltique, pendant que l'autre, descendant à l'occident, côtoierait le 

 Meswich, le Holstein, les côtes de Brème, de Frise, et de là gagnerait la mer du Nord. La seconde 

 division de la grande aile islandaise irait droit aux Hitland, aux Shetland et aux Orcades, descendrait 

 vers l'Ecosse, puis reviendrait au nord passer devant Dunbar, reparaîtrait à Scarborough, se resser- 

 rerait à Yarmouth pour tomber dans les pêcheries de Folkstone, de Douvres, de SandwiJi et le long 

 des comtés de Kent, de Sussex; des bandes nombreuses se détacheraient de cette grande colonne et 

 se porteraient vers la Frise, la Hollande, la Zélande, la Flandre et les côtes de France; l'Irlande se 

 trouverait aussi vi.sitée par les bandes de ces Harengs voyageurs poursuivis par les pêcheurs de Lon- 

 donderry, de Belfast, de Lewes; et tous ces grands bancs se réuniraient enfin dans la Manche, où 

 ils attirent les pêcheurs de tous nos ports de Normandie et de Picardie; mais, comme l'observe naï- 

 vement Duhamel, après être arrivé dans la Manche, on perd le Poisson de vue, sans qu'on puisse dé- 

 couvrir ce qu'il devient. 



La pêche du Hareng est l'une des industries européennes les plus lucratives et l'une de celles qui 



