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c) Gampel-Kippel, clans le Lôtschenlhal, ligne nivelée 

 avec deux mires en même temps, par M. H. Frey, ingé- 

 nieur. 



11 y a lieu de faire les remarques suivantes: 



1° Le nivellement qui franchit le col du Julier est la 

 continuation du tronçon de Thusis par Tiefencaslel à 

 Stalla, exécuté en 1898. Pour le parcours entier, en par- 

 lant de Thusis et en se raccordant au NF. 222 à Silva- 

 plana, on a trouvé, en comparant aux données du « Catalogue 

 des Hauteurs » de la Commission géodésique suisse, une 

 différence totale de T'^'^-i seulement, sur une distance de 

 59 km. et avec une différence d'altitude de + 1568 m. et 

 — 4.7o m. 



Les différences de hauteur fournies par les nivellements 

 de 1899, calculées séparément pour chacune des deux 

 mires, donnent les résultats suivants: 



2o Pour baser le nivellement de Kandersteg sur un 

 point offrant la sécurité désirable, on est parti du ©21 

 situé sur le pont de la Kander, entre Spiez et Gwatt. Ce 

 nivellement présente un intérêt tout particulier, parce 

 qu'il est le premier pour lequel on ait fait usage d'une mire 

 à compensation du système français Goulier. Les mesures 

 comparatives de cette mire à compensation, prises au 

 Bureau fédéral des Poids et Mesures les 29 juin et 29 sep- 

 tembre, accusent une variation de longueur de -|- 0"""109 

 par mètre, pendant l'intervalle de temps indiqué, tandis que 



