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Ce tableau nous montre que: 



jo II existe dans les nivellements de 1870 et de ISTr], 

 pour le versant nord, des différences dépassant de beau- 

 coup les limites d'erreurs admises et ne pouvant pas être 

 attribuées à des affaissements du sol, car leur signe est le 

 môme sur presque toute la ligne. Elles pourraient bien 

 aussi provenir du manque de précision dans les réductions 

 des mires, ce qui a d'autant plus d'influence que, sur le 

 parcours de ces nivellements, se trouvent de fortes l'ampes. 



'i'^' Le nivellement de contrôle, fait en 1809 par M. le 

 D' Hilfiker, concorde avec celui de 1898, fait par M. Frey, 

 dans les limites des erreurs admises. La différence d'alti- 

 tude entre NF. 84 et NP. 85 fournie par le nivellement 

 Frey concorde avec celle du nivellement Redard de 1873. 

 La plupart des points intermédiaires doivent être considé- 

 rés comme ayant changé. 



Du NF. 85, Pont de Ganter, au O 23, au dessus de Béri- 

 sal, les nivellements de 1898 et de 1899 concordent d'une 

 manière satisfaisante. La différence entre ces derniers ni- 

 vellements et les anciens est en moyenne de 24""". Gomme 

 il n'est pas certain que le 23 ait changé, il est néces- 

 saire de le contrôler par raccordement à un repère stable 

 situé plus en amont. 



3" Du O 54, Gondo, au 61, Iselle, les nivellements 

 de 1870 et de 1873 concordent assez bien. Les nouveaux 

 nivellements concordent également entre eux, mais ils dif- 

 férent des anciens de 30"^'" sur 8,9 km. 



Le résultat de ces comparaisons et le fait que les nivel- 

 lements de 1870/73 ont aussi présenté entre eux de fortes 

 différences ' sur le parcours : Pont de Ganter — Hospice 



1 Voir procès-verbal fie la Commission géodésique suisse du 10 juin 

 1S99, page 28. 



