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peuvent suffire pour donner une idée de la compo- 

 sition stratigraplîique et pétrograpliique de ce terrain. 

 Je noterai seulement qu'il m'a été impossible de 

 découvrir la moindre trace d'un fossile. Cependant, 

 certaines couches de marne grise ayant affleuré sur 

 la grève du lac près de Saint-Biaise et de Monruz, 

 ont fourni des moules de Hélix. (Collection Jaccard.) 



Quelques mots seulement sur la nature des deux 

 failles. Celle du km. 35 005 est la plus nette. Elle 

 correspond à un plan de rupture plongeant de 70-75» 

 E.N.E. Les couches du côté W. plongent de 5*^ seule- 

 ment au S.E.; du côté E., elles plongent de 50-40» 

 dans la même direction, indiquant ainsi nettement 

 que c'est ce côté qui s'est affaissé (si ce n'est le côté 

 W. qui s'est soulevé?). La valeur du rejet ne peut 

 pas être fixée exactement, parce que la surface du 

 terrain étant entièrement aplanie par l'abrasion 

 glaciaire, aucun escalier ou gradin de faille n'est 

 visible. L'absence du côté E. de l'une des couches 

 visibles sur la coupe du côté W. ne permet pas de 

 déterminer par construction la valeur du ressaut. Il 

 est en tout cas supérieur à la profondeur de la tranchée 

 (9 m.). Une traînée de marne rouge appliquée le long 

 de la surface du décrochement indique encore que le 

 côté E. est descendu par rapport au côté W. Sauf la 

 légère obliquité par rapport à la normale à l'axe de la 

 tranchée, l'un des lianes présente ici l'image spécu- 

 laire presque exacte de l'autre. Toutefois, l'affaisse- 

 ment est un peu plus fort sur le ilanc S. que sur le 

 ilanc N. 



La faille près du km. 35079 présente des conditions 

 assez diiïérentes. Sa trace d'intersection avec la plate- 

 forme de la voie accuse une direction convergente avec 



