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Sur le désir exprimé par M. l'ingénieur en chef Lalle- 

 mand, directeur du nivellement général de la France, le 

 Bureau topograpliique fédéral a décidé que ce raccorde- 

 menl serait opéré en 1900. Il a chargé M. l'ingénieur 

 H. Frey de son exécution. Le travail a été fait avec deux 

 mires. 



De Martigny au Col de la Forclaz la différence de ni- 

 veau est de 105'2 m. pour une dislance horizontale de 

 Iii,5 km. De ce dernier point au Pont de-l'lle la diffé- 

 rence de niveau est d'environ 400 m. pour une dislance 

 horizontale de 7,7 km. La longueur totale de la ligne est 

 donc de 20,2 km. 



La concordance des résultats ohlenus séparément, au 

 moyen des deux mires, a été constamment honne, les pe- 

 tites différences trouvées restant loujours dans les limites 

 tolérées. C'est ainsi que les résultats ohtenus avec les 

 deux mires ont les valeurs suivantes : 1° entre le point 

 iNF. 78 (Martigny) et le repère 26 à la Forclaz : 



Mire V : différence de niveau ; + 105l";844 

 )) VI : » » » : + 1051 "853 



Différence : 9ni"i 



pour une distance de 12,5 km. 



2" du point NF. 78 (Martigny) au repère 55 au Pont 

 de l'Ile : 



Mire V 

 » VI 



Différence 

 pour 20,2 km. 



+ 6517542 

 + 651 '"548 



6" 



b) Neuchdlel- Les Verrières. — Un nouveau raccorde- 

 ment du nivellement du Val -de-Travers avec] le nivelle- 



