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température des gaz et nécessite un ti'avail employé 

 en pure perte. Moins cette ditïérence de température 

 due à la compressioii est grande, plus le rendement 

 de la machine est élevé. Dans les machines à ammo- 

 niaque et à acide carbonique, une faible quantité de 

 liquide est admise dans le cylindre avec les gaz. Pen- 

 dant la compression, toute élévation de température 

 produit une évaporation de ce liquide et, tant qu'il 

 en reste dans le cylindre, la température des gaz 

 comprimés ne change pas. On se rapproche donc de 

 la compression isotliermale qu'il n'est pas possible 

 <i'atteindre pratiquement. 



Pour l'anhydride sulfureux, à moins de réduire de 

 beaucoup le rendement, on ne peut pas admettre de 

 liquide dans le cylindre. Les gaz se surchaulfent donc 

 considérablement pendant la compression, qui est 

 approximativement adiabatique et nécessitent en pure 

 perte un travail représenté par la surface hachée entre 

 les courbes isothermale et adiabatique. 



De plus, réchauffement du cylindre est si considé- 

 rable qu'on est obligé de faire circuler un courant 

 d'eau froide dans l'enveloppe qui Teutoure et dans la 

 tige du piston. 



L'attention des constructeurs s'est donc portée sur 

 le perfectionnement du compresseur, et si les tempé- 

 ratures de l'eau de condensation sont très élevées, on 

 les fait maintenant à dehx stages. Les gaz sont d'abord 

 comprimés d'après la courbe adiabatique dans un 

 premier cylindre au point A, puis passent à travei's 

 un condenseur où ils sont ramenés à la température 

 initiale de compression correspondant au point B de 

 la combe isothermale. J.es gaz ainsi relVoidis passent 

 dans un deuxième cylindre qui les comprime à la 



