de la Broie, Ai. Straub a opéré avec succès le nivellement 

 de la ligne Neuchàtel-Morat-Payerne-Oron. La clôture à 

 Oron donne une différence de :20mm sur une longueur de 

 58 km. il n'a pas été possible de faire la vérification de 

 la ligne de la Thur; ce travail a été repris cette année 

 par M. Straub. 



M. Hirsch donne quelques détails complémentaires sur 

 les deux nivellements de contrôle qu'il avait demandés. 

 Celui de la ligne le Locle-Morteau ayant donné une diffé- 

 rence trop grande avec l'ancien, on a dû prolonger le 

 nivellement de contrôle jusqu'au repère de la Chaux-de- 

 Fonds. Gomme, par rapport à celui-ci, les différences de 

 niveau actuelles s'accordent avec les anciennes, il est cer- 

 tain maintenant que le repère du Locle a été abaissé de- 

 puis vingt ans de plusieurs centimètres. Ce fait s'explique 

 peut-être par le sous-sol tourbeux sur lequel est fondé le 

 bâtiment de la poste au Locle, contre lequel est placé le 

 repère. Ce travail de contrôle doit être actuellement con- 

 sidéré comme définitif. — Il en est probablement de même 

 du nivellement de contrôle de la ligne Delémont-Delle 

 Cependant les résultats de réduction n'étant pas encore 

 complètement connus, il faut attendre avant de conclure 

 que cette jonction avec la France peut être envisagée 

 comme définitive. 



M. le colonel Lochmaiin aborde ensuite le sujet de la 

 Conservation des repères du nivellement de précision suisse, 

 à propos duquel il a envoyé une circulaire au président 

 et aux membres de la Commission géodésique, circulaire 

 qu'il résume brièvement. 



Les nivellements de contrôle et les nivellements de 

 lignes nouvelles, exécutés durant les années dernières par 



