— 00 



ligne de nivellement, les anciennes hauteurs trigonomé- 

 triques aux nouvelles cotes du nivellement ; enfin, on re- 

 liera trigonométriquement et par nivellement le Chasse- 

 rai à une des stations du réseau suisse, ainsi qu'à une 

 station de fi-onlière faisant partie du réseau français. )) 



La Commission géodésique chargea en même temps M. 

 Hirsch , son représentant à l'Association géodésique, 

 de proposer des mesures analogues à la Conférence 

 qui eut lieu à Berlin au mois de septembre 1864, alin 

 d'obtenir dans toute l'Europe centrale un vaste réseau de 

 nivellement de précision reliant toutes les mers entre 

 elles. Cette proposition fut agréée ; la Conférence de Ber- 

 lin prit une résolution dans ce sens et décida de choisir 

 ultérieurement, d'après les résultats de l'ensemble des 

 mesures^ le plan général de comparaison pour toutes les 

 hauteurs de l'Europe. Peu après, la plupart des pays fai- 

 sant partie de l'Association géodésique introduisaient les 

 travaux de nivellement dans le programme de leurs opéra- 

 tions. C'est un honneur pour la Suisse d'avoir ainsi pro- 

 voqué, par son initiative, une entreprise de grande valeur 

 scientifique. 



L'année suivante, M. Hirsch soumit à la Commission 

 géodésique, dans sa séance du 18 juin 1865, un rapport 

 détaillé sur le nivellement à entreprendre, sur les appa- 

 reils, les méthodes d'opération et de calcul et sur le plan 

 de campagne pour Tannée 1865. La Commission adopta 

 les conclusions de ce rapport et chargea deux de ses mem- 

 bres, MM. Hirsch et IHanlamour, de la direction des tra- 

 vaux du nivellement; elle nomma deux ingénieurs, MM. 

 Benz et Schônholzer, pour exécuter sous leurs ordres les 

 opérations d'après un règlement spécial. Les travaux 



