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chrones ont un assez bon rendement; mais ils ne 

 peuvent se mettre en marche tout seuls, et il faut 

 une source étrangère d'énergie pour leur faire acquérir 

 leur vitesse de régime, qu'ils conservent ensuite sans 

 secours. Les moteurs asynchrones peuvent se mettre 

 en marche tout seuls, mais à condition de ne pas être 

 en charge, et malgré ce fait ils exigent un courant 

 très intense pour le démarrage. 



Ces deux espèces de moteurs sont donc loin d'être 

 parfaits. 



3° Système triphasé. 



Un alternateur triphasé ressemble beaucoup à un 

 alternateur à une seule phase ; mais, pour un même 

 nombre d'inducteurs, il y a V2 fois plus d'induits, et 

 ces induits livrent trois courants distincts, différant 

 entre eux d'un tiers de phase. Il faut trois conduc- 

 teurs, dont chacun sert de retour aux deux autres, 

 et réciproquement. 



Les moteurs mis en marche par ces courants res- 

 semblent beaucoup aux machines qui les créent, et 

 ils ont à peu de chose près les mêmes propriétés que 

 les moteurs à courant continu. 



Chaque courant peut être transformé à part, et 

 servir ainsi à une distribution de lumière ; mais 

 celle-ci n'est bonne que si la dépense est égale sur 

 les trois courants, chose presque impossible à réa- 

 liser. 



Ce système ne supprime parmi les inconvénients 

 du courant alternatif que ce qui concerne les mo- 

 teurs; des inconvénients nouveaux apparaissent pour 

 la lumière, et pour les phénomènes spéciaux d'induc- 

 tion sur la ligne. 



