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sauces actuelles, répaisseur de la croûte solide du globe 

 terrestre. Si Ton voulait prendre, pour la température à la 

 limite inférieure de cette croûte, la plus haute tempéra- 

 ture de nos hauts-fourneaux, savoir 3800", on arriverait 

 à une épaisseur de 100 km. à peu près. 



M. KiTTER fait observer que des sondages exécutés en 

 Amérique ont donné des chiffres très rapprochés de 

 ceux qu'on a déduits des sondages européens. 



M. Béraneck lit le résumé d'un travail entrepris par 

 lui en commun avec M. le D' Verrey. 11 s'agit de démon- 

 trer que le réseau sanguin de la choroïde est susceptible 

 d'entrer en turgescence avec la plus grande facilité sous 

 l'influence d'une excitation lumineuse, et de rapprocher 

 les cônes et bâtonnets du plan focal de l'œil d'une quan- 

 tité variant de 80 à 112 microns. Les expériences exé- 

 cutées par les auteurs de ce travail, dans le but de 

 prouver directement la justesse de leur hypothèse, n'ont 

 pas donné de résultats concluants. Par contre, la discus- 

 sion des données de nombreuses expériences indirectes 

 ne permet pas d'adopter une autre explication de ce mou- 

 vement que celle qu'ils donnent eux-mêmes. (Voir ce Mé- 

 moire, p. 49.) 



SÉANCE DU 27 MAI 1892 



Présidence de ^. EILLETEH 



Après la lecture et l'adoption du procès-verbal, M. We- 

 BER fait l'historique du développement des chemins de 

 fer électriques. Le premier modèle date de 1834. Depuis 

 l'invention des machines dynamo-électriques, l'utilisation 

 économique des moteurs électriques est possible. M. We- 

 ber décrit et critique l'emploi des accumulateurs des 

 lignes aériennes et souterraines, les difiërents systèmes 

 actuellement en usage, et fait circuler de nombreuses 

 photographies. 



