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nel dans le voisinage du sommet, dont les mines auraient 

 trouille les observations. Or, il résulte de renseignemenls 

 l'eçus par iM. Hirsch d'un ingénieur au courant des Ira- 

 vaux de celle ligne, que le tunnel en question, s'il n'est 

 déjtà lerminé, le sera dans peu de jours, que la liiine elle- 

 même sera ouverte au mois de juillet et que la locomo- 

 tive y circulera à partir de fin mai pour les trains de ser- 

 vice. Il n'existe donc, de ce côté, aucun empêchement 

 pour commencer des travaux à la station de Naye au mois 

 de juin ou, en tout cas, en juillet. L'expérience faite par 

 les ingénieurs qui ont précédé iM. Messerscbmilt et par ce 

 dernier lui-même prouve du reste que, sauf des cas excep- 

 tionnels de mauvais temps continu, les stations astrono- 

 miques n'exigent en moyenne que deux à trois semaines, 

 de sorte que les trois stations proposées par le rapporteur 

 pourront certainement être faites à côté de celle de Naye. 



On peut être assuré de pouvoir faire, dans ces quatre 

 slations, non seulement les observations astronomiques, 

 mais encore les mesures de pesanleur et de magnétisme 

 terrestre, si la Commission voulait donner suile à la pro- 

 position de M. Hirsch d'adjoindre à l'ingénieur M. le 

 D»".!. Hilfiker qui, pour des raisons de santé, a donné sa 

 démission d'aide astronome à l'Observaloire de Neuchàtel 

 et qui, par ses études et sa longue expérience, est très com- 

 pétent pour des travaux de cette nature. 



En conséquence, M. Hirsch propose que M. Messer- 

 scbmilt soit invité à se rendre immédiatement après la 

 séance à Xaye pour y reconnaître Tétat dos lieux, soit 

 au point de vue de la disparition de la neige, soit à celui 

 (le l'avancement des travaux du chemin de ïev. 



M. Loclunann appuie la proposition de M. Hirsch en 

 confirmant ce qu'a dit ce dernier au sujet du cbomin rie 



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