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Nimégue. Si des dangers futurs en Flandre et sur le Rhin 

 étaient, dès lors, à prévoir, puisque la ligue d'Augsbourg 

 fut conclue, cette année même, à l'instigation de Guil- 

 laume d'Orange, et que la reprise de Bude par le duc de 

 Lorraine présagea la fin prochaine de la diversion faite par 

 les Turcs en Allemagne, nos frontières maritimes, du 

 moins, paraissaient en sûreté pour longtemps encore. 

 Aucun motif d'intérêt direct ne poussait l'Angleterre à mo- 

 difier son ancienne politique, et les tentatives d'Argyle et 

 de Monmoutli n'avaient pas ébranlé le trône de Jacques II. 

 Mais les événements qui se pressent rendent ici pres- 

 que dramatique l'histoire des premiers travaux de Cher- 

 bourg. L'enceinte de Vauban a été activement poussée; en 

 automne 1(^88, les bastions sont élevés jusqu'au cordon; 

 on a même déjà établi les casemates, dont une, marquée 

 33 sur la pi. I, sera conservée et servira plus tard de corps 

 de garde et de magasin à poudre, d'après un plan de 

 1781 ; encore cinq ou six mois de travail, et Cherbourg 

 sera en état de défense. Mais la révolution d'Angleterre a 

 éclaté; la guerre est partout; un brusque revirement de 

 Louvois fait disparaître, avec la nouvelle enceinte, les 

 vieux murs sur lesquels étaient écrites les annales de 

 Cherbourg (1). 



Les travaux du port, du moins, n'avaient pas été com- 

 mencés. 



Vauban ne revint à Cherbourg, en 1694, que pour y 

 raviver ses regrets au sujet de la mesure désastreuse 

 qu'il avait blâmée, et pour faire de nouveaux projets, 



M. Le Peletier, Directeur-Général des fortifications, affirme, 

 ans un rapport écrit en 1700, qu'il en a conté, pour démolir, au- 

 tant qu'il aurait fallu pour tout terminer. Il est cependant juste 

 de tenir compte, de ce que le port était la seule fortification du 

 côté est de l'enceinte, et qu'il restait entièrement à faire. 



