12 SUR LA FONDATION 



instance, comme on le voit par une longue note écrite de 

 la main du Maréchal d'Asfeld entre les lignes de cette 

 lettre, dont les passages les plus lisibles sont réunis dans 

 la pièce u° 4. En 1737, il n'y a plus à discuter que des 

 questions de détail, qui font l'objet de la lettre adressée 

 le 16 août au Maréchal d'Asfeld, pièce n° 5. Une lettre 

 du Maréchal au Comte de Maurepas, pièce n° 6, nous 

 montre ensuite le projet approuvé par le Roi, et les 

 fonds préparés pour une dépense totale estimée à 553314 

 livres (voir, pour le détail, l'état annexé à la pièce n° 2). 

 En 1739, le projet est à la veille d'être mis à exécution; 

 les derniers points controversés sont traités dans les deux 

 lettres de M. de Caligny qui forment les pièces 7 et 9, 

 et dans la lettre du Maréchal d'Asfeld, pièce n° 8. Le 

 Maréchal, après avoir élevé diverses objections, finit par 

 se rendre, et accepte toutes les propositions du Directeur 

 des fortifications. Cette correspondance prouve quel inté- 

 rêt Louis-Roland de Caligny portait à son entreprise, et 

 combien il avait hâte de voir son projet recevoir un com- 

 mencement d'exécution. L'impossibilité d'obtenir en 173G 

 un crédit de GOOOO à 80000 livres, jugé nécessaire pour 

 attaquer les travaux, montre combien étaient grands les 

 obstacles d'ordre financier, indépendamment des difficul- 

 tés techniques. 



Les planches III, ÏV, V nous donnent les dispositions ar- 

 rêtées au moment où la première pierre va être posée. Le 

 plan d'ensemble, pi. III, ne représente point l'état définitif 

 prévu pour le port, ainsi qu'il est facile de le reconnaître à 

 première vue, et comme cela est clairement exposé dans 

 la pièce n° 7. C'est un plan relatif à l'emploi du crédit 

 demandé de 553,314 livres; il doit être bientôt suivi de 

 plans plus complets ; mais il fixe déjà tous les traits 

 généraux de l'établissement projeté, et permet d'appré- 



