44 SUR LA FONDATION 



Pour couvrir la rade, une batterie de huit ou dix pièces, avec 

 corps-de-garde, doit être établie à rextrémité de chacune des 

 deux jetées de l'avanl-port projeté ; une batterie munie d'une 

 tour, sur la pointe du Galet, doit croiser son feu avec celui des 

 premières. 



Si maintenant nous passons aux travaux prévus pour 

 la marine , nous trouvons surtout les deux jetées, dont la 

 construction figure pour une somme importante dans le devis 

 total des dépenses. Ces jetées doivent aller jusqu'au point ex- 

 trême qui découvre aux basses mers de vive-eau. La jetée est 

 suit la direction qui va de la grande écluse à une vieille jetée, 

 sans doute une des anciennes iecees de Michel de Montreuil, déjà 

 mentionnées vaguement dans le mémoire, qui, relevées selon 

 toute vraisemblance à leur ancien emplacement, sontfiguréespour 

 171S-1723, sur la planche II. La jetée ouest, distante de trente 

 toises de la jetée est, se prolonge de 20 toises plus loin que cette 

 dernière; elle forme le principal quai de la ville. Tout l'es- 

 pace entre la vieille enceinte et les bastions 30, 31, doit être 

 remblayé et consacré à des magasins et autres établissements 

 utiles à la marine. 



La grande écluse, qui a 32 pieds d'ouverture et son radier 

 établi aussi bas que possible, est d'une utilité exclusivement 

 maritime. Le bassin de flot qui doit servir à la défense, non 

 moins qu'à la navigation, ne présente d'autre ouvrage que le 

 grand mur 54-S6, qui est une sorte de quai. De plus, au cas 

 où un quai serait jugé nécessaire au pied môme des murs, il 

 devait se construire, sur 9 à 10 toises de large, au pied de 

 la tour longue, comme le plan le représente ; ce quai au- 

 rait servi de rempiètement au mur de la place. Un autre 

 quai de quatre à cinq toises de large a sa place prévue sur le 

 long côté de la xilletle ; il aurait été en communication di- 

 recte avec l'intérieur de la place, par un pont-levis établi en 

 46. Le pont 66 devait être muni d'un barrage mobile destiné à 

 retenir l'eau en amont, sur une hauteur de 12 pieds francs, pour 

 donner les chasses nécessaires au curage et à l'approfondisse- 

 ment du port. Pour aider à l'effet des chasses, Vauban se pro- 

 pose de « faire faire aussi une demi-douzaine de petits bateaux 

 «t à double quille de 8 à 9 pieds de large sur 6 à 7 toises de long, 

 « hauts de 6 pieds de bord, avec des étraves aux deux bouts 



