DE L ANCIEN PORT DE CHERBOURG. 45 



* prolongées de 3 pieds en avant, pour servir au détour des 

 c courants des écluses, et pour les jeter, tantôt sur une partie, 

 « tantôt sur l'autre, afin d'en emporter les sables. » 



L'étude des tracés et des procédés de construction adoptés 

 pour les fortifications et celle des recommandations si détaillées 

 faites par Vauban pour toutes les maçonneries, les terrasse- 

 ments et les charpentes, serait étrangère à une notice consacrée 

 à l'histoire de la fondation du port (i), mais l'examen des dispo- 

 sitions générales prises relativement à la marine, doit être 

 complété, comme nous avons dit, par l'indication des systèmes 

 suivis par Vauban pour les constructions à la mer. 



Les mesures à prendre pour élever les ouvrages les plus soi- 

 gnés et particulièrement les écluses sont exposées à deux repri- 

 ses, articles 109 et 123 du mémoire, en des termes peu diffé- 

 rents. On peut les résumer de la manière suivante : 



1" Fonder toujours sur le ferme et par conséquent sur le roc 

 partout où il s'en rencontrera, quelque bas qu'il soit, ou, si l'on 

 ne le peut trouver, fonder sur un fond ferme et solide, et 

 s'en bien assurer par des plates-formes et palplanches battues 

 au refus du mouton, bien jointes et assemblées l'une à l'autre 

 dans leurs rainures, et clouées à une ventrière, en sorte que le 

 tout joigne bien. 



2" Faire tous les planchers d'écluse doubles, et de bois 

 de chêne bien calfaté et bien goudronné, sinon de pierre 

 bien choisie en voûte renversée arquant de deux ou trois pou- 

 ces sur le tout. Revenant sur ce point, dans un passage qui 

 paraît s'appliquer surtout à la grande écluse 64, Vauban dit 

 que finalement, il faudra faire autant que possible les radiers de 

 pierre de taille en contre-voùte bien bandée contre le fond. Les 

 joints doivent avoir une ligne d'épaisseur, être « coulés de 

 « ciment et fichés tout le long de petits coins de chêne aiguisés 

 « de plat, bien finement battus à force dans les joints, et ensuite 

 « rompus dans les mêmes. » 



(1) On peut noter quelques prix, à titre de curiosité. Les travaux de ter- 

 rassement sont généralement estimés à 4 1. par toise cube de terre portée 

 de fossé en rempart ; ce prix s'élève à 4 1. 10 s. pour les approfondissements 

 de fossés, et s'abaisse à 3 1. pour les simples nivellements de terrain. La 

 maçonnerie ordinaire est évaluée à 30 1. la toise cube ; les tours, les portes, 

 etc., coûtent 40 1., les voûte» 45 1. Uae solive coûte i 1 10 s.; un quintal de 

 cloua 17 1. 



