DE L ANCIEN PORT DE CHERBOURG. 57 



dans peu usage, si vous le jugez à propos ; car M. de Wattaut 

 m'a dit, en passant à Caen, qu'on devait régler incessamment 

 dans le Conseil les impositions, et que si le temps était passé 

 sans qu'on en eût réglé une extraordinaire pour Cherbourg, il 

 faudrait attendre à l'année prochaine pour le faire, et que pour- 

 lui il ne pouvait envoyer de projet d'imposition, à moins que 

 M. le Contrôleur-Général ne lui en donne l'ordre. Si le Roi se 

 détermine à faire travailler à Cherbourg, il conviendrait d'y 

 dépenser 60 ou 80.000 livres par an, qu'on emploierait à la 

 construction de l'écluse qui est l'ouvrage le plus pressé, et 

 lequel ne doit pas traîner en longueur, crainte des accidents de 

 la mer. Je n'ai pas manqué. Monseigneur, suivant vos ordres, 

 d'aller visiter le port de Diélette ; j'ai trouvé la jetée en très- 

 bon état, elle a fort bien résisté aux furieuses tempêtes qu'elle 

 a essuyées depuis plusieurs années. M. le Marquis de Flaman- 

 ville a fait rétablir assez solidement son parapet que la mer 

 avait renversé ; mais il serait bien nécessaire que le dessus de 

 ladite jetée fut pavé en pierres de champ bien maçonnées, 

 n'étant garni que de petites pierres posées à sec et de galet, 

 dans lequel les lames de la mer, dans les gros temps, font 

 toujours quelques souilles. 



J'ai remarqué, Monseigneur, que depuis deux ou trois ans il 

 s'était fait, pendant les tempêtes qui sont survenues, un ensa- 

 blement dans ce port sur environ la moitié de sa superficie et 

 6 à 7 pouces de hauteur seulement, mais cet accident est de peu 

 de conséquence ; cet ensablement est provenu d'un banc de 

 sable qui est au pied de la côte entre des rochers, loO toises au- 

 dessus du port, et ayant très-peu de superficie. Il n'y a rien à 

 changer. Monseigneur, au projet que j'ai eu l'honneur de vous 

 envoyer il y a trois ans, et il serait plus que jamais fort à 

 désirer que le Roi se déterminât à faire l'acquisition de ce port 

 qui est le seul que nous ayons sur la côte occidentale de la 

 basse-Normandie, pour balancer, avec celui de Cherbourg, le 

 port que les Anglais font à Aurigny, lequel s'avance beaucoup, 

 et ceux des îles de Jersey et de Guernesey. 



Je suis, etc.. 



Le Chevalier de Calignt. 



