58 SUR LA FONDATION 



PIÈCE N" 4. 



Ecriture, en partie illisible, qui se trouve sur la lettre en date 

 du 20 juin 1736, du Chevalier de Caligny. 



Je vois par l'examen général des ouvrages à faire au port de 



Cherbourg que les dépenses monteraient à J'en rendrai 



compte à Son Eminence, et je souhaite pouvoir la déterminer à 

 faire travailler au port, l'année prochaine, et que l'on s'impose 

 pour cela 60 ou 80 m. 1. comme je le marque ; il sera bon que 



vous engagiez M. de Wattaut à M. le Contrôleur-général et 



même à M. le Cardinal, pour marquer de quelle conséquence il 

 est de mettre ce port en état. Je l'aiderai de mon côté à obtenir 

 les fonds qui sont demandés, mais je crains fort que, si la ré- 

 forme que vous ferez dans les croquis diffère encore, cet ou- 

 vrage ne soit encore remis à une autre année ; les mêmes rai- 

 sons pourront aussi engager à différer à un autre temps l'acqui- 

 sition du port de Diélette. Je suis bien aise que vous ayez trouvé 

 les jetées en bon état. Je comprends bien qu'il serait nécessaire 

 d'y faire travailler. 



PIÈCE NO 6. 



Lettre de M. de Caligny au Maréchal d'Asfeld. 



Au Havre, le 16 Août 1737. 

 Monseigneur, j'ai l'honneur de vous envoyer, suivant vos or- 

 dres, le projet des ouvrages indispensables à faire au port de 

 Cherbourg pour le mettre en état de recevoir les frégates du roi 

 depuis vingt jusqu'à quarante canons, et les vaisseaux marchands 

 les plus gros, et j'y joins, Monseigneur, les plans et dessins né- 

 cessaires ; le plan du port, première feuille, représente la dis- 

 position des ouvrages proposés, lavés de couleur jaune ; la 

 deuxième feuille contient les plans de l'écluse ; je n'y ai point 

 marqué de pilots sous les bajoyers, parce qu'ayant fait sonder le 

 fond avec des aiguilles de fer de 18 pieds de longueur, il m'a 

 paru assez ferme et solide pour pouvoir épargner cette dépense, 

 qui ne laisserait pas d'être considérable ; je lui donne d'ailleurs 

 toute la solidité que doivent avoir ces sortes d'ouvrages ; le 

 profil en travers et la coupe en long de la même écluse sont 

 marqués sur la troisième feuille, et la quatrième contient les 



