60 SUR LA FONDATION 



tenir une grande quantité de vaisseaux marchands ou frégates, et 

 recevoir ceux qui tireront trop d'eau pour pouvoir entrer dans le 

 bassin principalement dans les mortes eaux. La disposition des 

 ouvrages proposés par le projet est telle, Monseigneur, que si, 

 par les suites, on jugeait à propos pour le bien du service du 

 Roi de les augmenter, il n'y aurait rien à y changer. Lorsque 

 vous serez informé des fonds que vous devez obtenir, si vous 

 voulez bien avoir la bonté de me faire savoir la somme qui au- 

 ra été accordée, je dresserai un nouveau projet particulier en 

 conformité, et je l'emploierai pour l'année prochaine, si vous le 

 trouvez bien, par à-compte, à l'écluse et à la prolongation en 

 maçonnerie des jetées, parce qu'il convient de commencer à 

 travailler par ces deux ouvrages ; mais il sera difficile. Monsei- 

 gneur, à l'égard de l'écluse, de faire autre chose l'année pro- 

 chaine que de s'approvisionner, le plus qu'il sera possible, de 

 matériaux, afin de la pouvoir fonder l'année d'ensuite ; j'em- 

 ploierai dans ce projet les entretiens et les ouvrages à faire à 

 la côte de Cherbourg à l'ordinaire. L'entrée du port de Cher- 

 bourg est défendue par le canon du fort de rOnglet, qui n'en est 

 éloigné que de iSO toises, situé à l'ouest de la ville, et par le 

 canon du fort du Galet, situé aussi à l'ouest, sur une pointe de 

 rocher avancée a l'entrée de la baie, éloignée de 500 toises. Du 

 côté de l'est, ladite entrée est défendue par le canon de la re- 

 doute de Tourlaville, éloignée à la vérité de plus de 300 toises, 

 mais on pourrait établir une batterie dans les dunes, à 100 ou 

 200 toises, s'il était nécessaire. Comme vous êtes parfaitement 

 informé, Monseigneur, des propriétés avantageuses de la situa- 

 tion du port de Cherbourg, tant pour favoriser de toutes façons 

 le commerce que pour déranger infiniment en. temps de guerre, 

 par la course, celui des Anglais, en y tenant huit ou dix fré- 

 gates qui pourraient aussi servir d'escorte aux bâtiments mar- 

 chands, je ne vous en ferai point un plus long détail. 



Je suis, etc.. 



Le Chevalier de Caligny. 



