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plan. J'aurai l'honneur, Monseigneur, lorsqu'il en sera temps, 

 de vous informer du fonds que je croirai qui pourra être néces- 

 saire pour exécuter cet ouvrage. M. de Caux fait travailler, de- 

 puis 10 ou 12 jours, à battre des palplanches à l'écluse afin d'en 

 commencer les fondations le plus tôt qu'il se pourra ; il m'a 

 mandé que ce travail allait très-lentement, le terrain étant ex- 

 trêmement dur et rempli de pierre et de galet ; il profite autant 

 qu'il peut du séjour du régiment de Périgord, mais on ne peut, 

 Monseigneur, aller bien vite dans les commencements. M. de 

 "Wattaut, qui est à Paris, m'a promis de représenter à M. d'An- 

 gervilliers et à M. le Contrôleur-Général, le besoin que nous 

 avons que ce régiment reste à Cherbourg. Si nous en sommes 

 privés, on fera ce qu'on pourra pour ramasser un nombre suffi- 

 sant de paysans, mais on tire de bien mauvais services de ces 

 sortes de gens, qui sont presque tous paresseux; je ne tarderai 

 pas à me rendre sur les lieux, aussitôt que j'y croirai ma pré- 

 sence nécessaire. 



Je suis, etc. 



Le Chevalier de Caligny, 



PIECE N" 8, 



Lettre du Maréchal d'Asfeld à M. de Caligny. 



10 Avril 1739. 

 J'ai reçu, Monsieur, votre lettre du 2 de ce mois avec les 

 plan et profil de l'écluse de Cherbourg, le plan du port, et l'état 

 des ouvrages les plus indispensables à y faire en quatre années 

 pour le mettre en état de recevoir des frégates et les plus gros 

 vaisseaux marchands. Vous m'avez mandé qu'il y entrerait des 

 frégates de 40 pièces de canon, suivant les intentions du Roi. 

 Ainsi je ne doute pas que vous ne soyez arrangé sur ce pied là ; 

 vous m'avez môme ajouté que, quand on aurait nettoyé le bas- 

 sin ou l'arrière-port, il pourrait y entrer de plus gros vaisseaux, 

 ce qui est absolument nécessaire. Je vois par le plan de l'éclu- 

 se que vous n'y mettez que des portes d'èbe pour arrêter les 

 eaux de la rivière et de la mer dans le bassin ou arrière-port, 

 et vous me mandez que vous ne comptez point y mettre des 

 portes de flot contre les eaux de la mer, parce que vous les avez 



