DU BATIMENT DES SUBSISTANCES. 111 



nés et creuser le puisard ne devait présenter qu'une hau- 

 teur de 3™ à 3^50 environ, et, comme on le verra, il a pu- 

 être établi assez économiquement. 



Machines. — L'étude des machines et des turbines; 

 ainsi que leur construction, ont été faites par la Société 

 nouvelle des Forges et Chantiers du Havre. 



Les machines sont de fortes locomobiles Compound, 

 pouvant développer chacune jusqu'à 100 chevaux. 



Donnons seulement quelques détails sur leurs disposi- 

 tions principales. 



Les chaudières tubulaires du type ordinaire, le petit et 

 le grand cylindres, les organes de transmission des mou- 

 vements ne présentent rien de particulier. 



La détente peut être réglée à partir de 30 "/o d'intro- 

 duction dans le petit cylindre; cette condition était indis- 

 pensable, car la force que peut développer la machine 

 doit être essentiellement variable. Cette dernière est en 

 effet sensiblement proportionnelle au produit du volume 

 d'eau évacué par la hauteur du niveau de la mer au-dessus 

 de celui des eaux dans le puisard (I). Or ces deux quan- 

 tités augmentent et diminuent en môme temps. 



La quantité d'eau douce que nous eussions pu utiliser 

 pour la condensation, qui exige par machine environ 15 

 litres par seconde, étant absolument insuffisante, nous 

 avons dû recourir à l'eau de mer. Cette dernière est aspi- 

 rée dans le puisard par une pompe spéciale, placée sur le 

 côté des machines, et actionnée par une tige à excentrique 

 montée sur l'arbre qui porte les volants. 



(1) Nous dirons seulement sensiblement proportionnelle, car 

 comme nous le verrons plus loin, le rendement des turbines 

 varie avec le niveau de la mer. 



