LES VAGUES ET LE ROULIS. 463 



dans d'autres recueils. Les corrections, pour la plupart peu 

 importantes, portent sur la formule de l'inclinaison des 

 vagues en fonction de la hauteur et de la longueur, sur 

 les valeurs absolues du coefficient de résistance Ri dans ' 

 le roulis, et surtout sur les valeurs du coefficent p^"dans le 

 calcul de la pente effective des vagues pour le roulis. 



Des expériences postérieures à 1873, me permettent 

 de plus d'ajouter, sur plusieurs points, aux Données, des 

 développements très-utiles. Aux chalands et aux navires 

 désarmés sur lesquels j'avais, en premier lieu, observé 

 la décroissance des roulis factices pour établir l'impor- 

 tance de cette étude, ont succédé les navires équipés 

 pour la mer; les coefficients obtenus ont alors fourni 

 l'évaluation des qualités nautiques des bcàtiments véri- 

 tables. D'un autre côté, l'emploi de l'oscillographe dou- 

 ble a permis d'ajouter quelques connaissances précises, 

 aux notions que l'on possédait déjà sur les mouvements 

 de roulis et de tangage à la mer: on sait mieux main- 

 tenant, pour le roulis, comment doit être comprise la 

 loi de l'isochronisme, et en quoi la dureté diffère de 

 la vivacité; les lois principales du tangage commencent 

 à sortir de leur ancienne obscurité. 



Le mouvement des vagues dans une eau peu profonde, 

 sur lequel les Données ne contiennent qu'un petit nombre 

 d'indications empruntées à d'autres ouvrages, a été, 

 dans ces dernières années, l'objet d'expériences suivies, 

 que j'ai exécutées de concert avec M. le M'' de Caligny; 

 ces expériences, bien qu'encore incomplètes, nous ont 

 déjà fourni quelques chiffres précis sur les deux points 

 les plus importants, la forme applatie des orbites et 

 la vitesse des courants piyduits par la réaction du fond ; 

 j'indiquerai ici les principaux de ces résultats. Dans un 

 ordre de recherches un peu différent, l'étude expérimen- 



