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DONNEES SUR 



Le calcul du roulis maximum théorique *, pour un rap- 

 port de 0,10 entre la hauteur et la longueur des vagues 

 synchrones, paraît offrir peu d'intérêt, d'après les valeurs 

 de h et L relevées dans ces dernières années ; le rapport 

 de /i à L a généralement été trouvé inférieur à 0,5. 



Le tableau suivant fait connaître les conditions, dans 

 lesquelles s'effectuaient les expériences pour les navires 

 nouveaux ; pour les autres bâtiments, ces conditions ont 

 été indiquées dans les Données d'une manière complète. 



A l'aide des tableaux qui précédent, en ajoutant les 

 valeurs trouvées autrefois pour un chaland charbonnier 

 et un chaland amphidrome avec ou sans quilles, telles 

 qu'elles sont rapportées dans les Données, nous pouvons 

 nous rendre compte de la manière dont varie le rapport 

 du moment de résistance de la carène, au produit de la 

 longueur entre perpendiculaires / par la quatrième puis- 



