368 COMPTE-RENDU DE LA SÉANCE 



en particulier une note sur l'écoulement des gaz. —M. du Mon- 

 cel a étudié l'écoulement des liquides. — M. Fleury a traité 

 plusieurs questions de mathématiques. — M. de Lapparent, 

 Ingénieur de la Marine, a publié, dans le quatrième volume, 

 une étude sur les « Caractères de divisibUité des nombres 

 entiers », dans laquelle il donne la démonstration scientifique 

 des procédés de calcul employés d'intuition par Henri Mon- 

 deux. 



La géographie physique et la physique du globe ont fourni à 

 M. Jouan, à M. Liais, à M. du Moncel, le sujet de diverses notes 

 parmi lesquelles plusieurs études sur les aurores polaires. — 

 Un grand nombre de questions de météorologie ont été traitées 

 par MM. du Moncel, Liais, Jouan, Fleury, Buhse, Ragona, 

 Zantedeschi. Divers appareils nouveaux ont été, ou proposés, 

 ou expérimentés. 



Je suis obligé de passer sous silence mainte autre communi- 

 cation, d'un caractère moins scientifique et se rapportant plutôt 

 aux procédés industriels, ou aux travaux de l'ingénieur, mais 

 je dois rappeller celles de M. de Lapparent sur l'emploi des 

 gournables comprimées dans les constructions navales. 



M. Fleury a présenté, dès 1852, et rappelé depuis lors à diver- 

 ses reprises, sa curieuse remarque sur l'indépendance des 

 vibrations de l'éther et du mouvement des corps célestes circu- 

 lant dans ce fluide, et sur la possibilité, qui en résulte, de dé- 

 duire le mouvement absolu de la Terre et du système solaire, 

 de la vitesse de la lumière, observée dans trois directions. La 

 lumière, quand sa vitesse se mesurera à l'aide d'instruments de 

 physique assez précis, fournira, d'après ce principe, des axes de 

 coordonnées immobiles dans l'espace. 



M. l'Ingénieur Mangin, longtemps collègue à Cherbourg de M. 

 de Lapparent, s'est associé à M. Liais pour donner la théorie de 

 la machine d'Ericsson, lors de l'apparition de ce nouveau mo- 

 teur. M. Liais, traitant, dans tout son développement, une ques- 

 tion plus générale, a publié dans le 2e volume une étude sur 

 K V Emploi de l'air chauffé comme force motrice. » 



Les travaux de M. le D"" Payerne sur les bateaux-plongeurs 

 l'ont conduit à des recherches assez curieuses sur les tentatives 

 antérieures, sur le bateau a air de Coulomb ; une note intéres- 

 sante traite de la question des pyroscaphes sous-marins en 

 général. L'application essayée par M. le D"" Payerne à l'extrac- 

 tion de la roche située à l'entrée du port militaire est encore dans 

 toutes les mémoires. 



