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conjonctives. Les traitements les plus divers res- 

 tent sans effet; les plaintes augmentent. Je vis la 

 malade quatre mois après la catastrophe de chemin 

 de fer. L'acuité visuelle était normale pour les deux 

 yeux, après la correction d'une myopie de 1,5 diop- 

 trie. Un épiphora double s'exagérait quand les 

 troubles vaso-moteurs de la ligure s'accentuaient, en 

 même temps que l'hyperémie papillaire augmentait; 

 asthénopie intense avec impossibilité absolue de 

 continuer son métier; le caractère devint irritable, le 

 sens moral de la malade diminua dans une large 

 mesure; elle se plaignait d'une névralgie sus-orbitaire 

 droite constante. Les réflexes semblent exagérés, la 

 myopie était variable et vacillait suivant les oscilla- 

 tions de la contracture du muscle ciliaire. La malade 

 disait ne voir que du brouillard quand elle voulait 

 fixer un objet. J'ai prouvé (dans les Archives cVoph- 

 talmologie en 1887) qu'il s'agissait ici d'une perte du 

 sens musculaire du muscle accommodateur qui rend 

 toute adaptation impossible. Le diagnostic d'hystérie 

 fut facile quand je constatai, mais seulement 4 à 5 

 mois après le traumatisme, en novembre 1891, tui 

 double rétrécissement du champ visuel. 



Œil gauche Œil droit 

 80" 1 60" 50° I 70» 



Hémianesthésie droite, présence de plaques spas- 

 mogènes le long de la colonne vertébrale, qui donnent 

 lieu à des crises hystériques dès que le doigt arrive à 

 frôler la peau sur la 12"^^ vertèbre dorsale ou la 7'»e 

 cervicale. Un mois après, la réfraction a encore 

 changé et je trouvais un astigmatisme myopique de 

 1,5 dioptrie du méridien vertical. Sachant, par de 

 désagréables expériences, combien l'atropinisation 



