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décida de suspendre les travaux. L'année suivante, 

 l'ingénieur Léon Dru, de Paris, confirmait de tous 

 points les vues du géologue neuchàtelois. Malheureu- 

 sement, un concours de circonstances pai'ticulières 

 survint là-dessus et le projet d'un puits artésien, si 

 vaillamment soutenu par notre collègue, subit le sort 

 de tant d'autres et passa, à son grand regret, à l'état 

 de souvenir. 



Appelé comme géologue et comme membre du 

 (Conseil de surveillance des mines du Val-de-Travers 

 à s'occuper de l'asphalte, Jaccard a été tout naturel- 

 lement conduit à étudier les conditions de gisement 

 et d'origine de cette substance dans les différentes 

 localités où elle se rencontre. (]es questions étaient 

 devenues pour lui l'objet d'une préoccupation pour 

 ainsi dire constante durant les dernières années de 

 sa vie. 



Il a publié à ce sujet une série de travaux intéres- 

 sants qui ont eu leur couronnement dans un volume 

 paru, quelques semaines après sa mort, dans la Biblio- 

 thèque scientifique internationale et intitulé : Le pé- 

 trole, V asphalte et le bitume au point de vue géologique. 

 Dans ce volume, comme dans ses travaux précédents, 

 il s'est donné pour tâche de prouver l'origine orga- 

 nique des hydrocarbures naturels, contrairement à 

 leur origine inorganique, qui est affirmée par quelques 

 auteurs. Nous avons développé ailleurs (Bull. Soc. 

 se. natur. Neuchâtel, 1895), que la question abordée 

 par Jaccard constitue un des problèmes les plus 

 complexes non seulement de la géologie, mais aussi 

 de la chimie minérale, et avons fait remarquer que 

 c'est un de ceux pour lesquels il est plus prudent 

 de ne pas émettre d'opinions trop absolues. Et si 



