Séance du 2 juillet 1896 



CHEMIN DE FER A CREMAILLERE 



entre I>Tei:LCliâ,tel et Olia-u-mont 



Par h. LADAME], Ingénieur 



{Avec deux planches) 



Les députés des campagnes réclamant toujours de 

 nouvelles routes, M. Plaget s'écriait au Grand Conseil : 

 « Vous voulez donc macadamiser le pays ?» — Au- 

 jourd'hui, parce qu'on a construit un Régional de 

 Neuchàtel à Boudry, un Tramway de Neucbàtel à 

 Saint-Biaise, et un Funiculaire de FEcluse au Plan, 

 on trouve que c'est suffisant; beaucoup de gens ne 

 comprennent pas qu'après s'être occupé de l'utile on 

 songe à l'agréable, et que pour l'homme qui peine et 

 qui travaille, le nécessaire n'est pas suffisant, qu'il a 

 besoin d'un peu de superflu. 



Dans le cas particulier, le superflu c'est la monta- 

 gne, le silence des bois, un peu de fraîcheur, un air 

 plus pur que celui de la rive du lac, c'est Chaumont. 

 Sans doute on peut s'y rendre à pied, mais il faut 

 être jeune et avoir bon souffle; on peut même y 

 monter en poste, mais il faut 2 V2 heures au pas, tou- 

 jours au pas; et dire qu'on pourrait gagner le sommet 

 en 27 minutes ! 



C'est pour s'occuper de cette question que j'avais 

 convoqué le 15 septembre 1892, à l'Hôtel-de-Ville, 



