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Le chiffre de 25000 voyageurs pour Ghaumont n'est 

 donc pas exorbitant. 



Quant aux personnes qui trouveraient excessive la 

 somme de 560000 fr. nécessaire pour une telle entre- 

 treprise, je me bornerai à leur rappeler ce qui a été 

 fait par d'autres localités. 



Voici le compte de construction arrêté au 31 dé- 

 cembre 1895 par le Département fédéral des chemins 

 de fer pour les lignes suivantes : 



Le Viznau-Rigi a coûté (non compris 



la station StaiTel-Kulm) Fr. 2268760 



L'Arth-Rigi, Cxoldau-Kulm .... » 6172886 



Le Schynige-Platte y> 2918413 



Le Wengernalp » 4670668 



Le Generoso » 1930192 



Le Glion-Nave fr. 2184855 ) ouaa qq^ 



Le Territet-Glion » 616025 \ ' ' '' 2800880 



Le Bienne-Macolin » 450000 



L'Uetliberg » 1580000 



Le Salève (y compris le tronçon de 



Verrier) » 2200000 



La lign€ de Ghaumont ne coûterait pas des millions. 

 Espérons qu'avec le concours de chacun on arrivera 

 en peu de temps à assurer l'exécution de cette petite 

 ligne, pour le bien et la prospérité de la ville. 



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