pas invariable, mais diminue notablement avec le 

 temps, et qu'il en résulte un inconvénient pour les 

 rhéostats en métal. 



La même année, au printemps, il fit voir à Neu- 

 chàtel, comme objet de curiosité, en séance publique, 

 un piano eledrlcpie qu'il avait construit pour l'Exposi- 

 tion universelle de Paris, où il fut envoyé. Cet instru- 

 ment jouait un certain nombre de morceaux avec une 

 précision qui ne laissait rien à désirer. Le mécanisme 

 se composait d'un ensemble d'électro-aimants disposés 

 pour agir sur le clavier d'un piano ordinaire ; on les 

 excitait pour frapper sur les touches, soit individuelle- 

 ment, soit par groupes, en faisant passer sous des 

 ressorts à contact des cartons préparés, percés de 

 trous. (Description et dessin dans Dingier, Poh/h'ch. 

 Journal, tome 183, page 200.) 



Il faut bien reconnaître que le piano électrique 

 occupe, dans le riche trésor d'inventions et de cons- 

 tructions que l'ingénieux mécanicien de Blaubeuren 

 a laissé ê\ la postérité, une place plutôt curieuse au 

 point de vue i)sychologique de l'inventeur, qu'impor- 

 tante au point de vue de l'art. 



C'est à la même époque que M. llipp construisit et 

 lit voir un petit moteur élrctro-maf/nétlquc, avec arma- 

 ture en fer. Il avait éliminé les étincelles au commu- 

 tateur en formant les bobines de 111 de cuivre nu, de 

 sorte que les spires d'une couche se touchaient, mais 

 les diverses couches étaient isolées l'une de l'autre 

 par une feuille de papier. Les faibles courants d'exci- 

 tation suivaient alors toutes les spires, tandis que 

 l'extra-courant, ne passant que de couche en couche, 

 ne parvenait pas à se former. 



La station météorologique centrale de Vienne (Au- 



