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la régularité de la marche. En premier lieu les 

 échappements, qui contiennent cette fois une nouvelle 

 espèce, appelée par son inventeur échappement à 

 « carrousel ancre .> et qui, autant qu'on en peut juger 

 d'après les trois chronomètres qui en ont été munis, 

 paraît vouloir donner des résultats satisfaisants ; car 

 on voit par le tableau suivant : 



226 chro n . à ancre -- 88,6% ont donné la Tariation moyenne de ^tO^^^T 



17 » àkstnlc=— 6,7 » » » » J^O ,60 



5 » à ressort =- 1,9 » :> » > +0,21 



4 :> à tourbillon =- 1,6 » » » » ihO ,555 



3 :> à carrousel ancre =-- 1 ,2 » » » » -fO ,43 



255 chronomètres ont donné la variation moyenne de +0^,56 



que sa variation moyenne (0^43) est plus faible que 

 pour les autres échappements sauf pour celui à ressort; 

 mais cette dernière est due uniquement aux chrono- 

 mètres de marine, car la seule montre de poche, munie 

 de cet échappement, a eu une variation diurne de 

 + 0^58. Il est à remarquer que l'échappement à tour- 

 billon, qui depuis tant d'années a donné de si brillants 

 résultats, ne dépasse pas cette fois la moyenne. Espé- 

 rons que ce n'est qu'un accident passager. Enfin, cette 

 année encore, l'échappement à bascule a donné un résul- 

 tat inférieur à celui de l'échappement à ancre. Vu l'im- 

 portance de la valeur relative des différents genres 

 d'échappements, nous donnons suivant l'habitude le 

 grand tableau comparatif qui comprend maintenant 

 34 ans et un total de 6510 chronomètres : 



