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1895, d'après le rapport rédigé par M. Rosenmund, rap- 

 port dont voici un aperçu : 



Les travaux ont compris des nivellements de lignes nou- 

 velles, des nivellements de contrôle et la révision des re- 

 pères du nivellement de précision de la Suisse. 

 1" Double nivellement de la ligne Ziegelbmcke-Linlhtlial. 



Le point de départ était au repère 152 à Niederur- 

 nen et le point d'arrivée au clocher de l'église de Linththal. 

 Distance 31,6 kilomètres. Les deux opérations, conduites 

 par M. le D'" J. llilfiker, ont concordé à 8,7 millimètres 

 près. 



2^ Nivellement de contrôle de la ligne 

 Roihenhninnen-Thnsis . 



Celte opération était nécessitée par le fait que l'établis- 

 sement du chemin de fer à voie étroite Ïhusis-Landquart 

 avait fait disparaître plusieurs repères et que le repère 7 

 de Katzis avait été signalé au Bureau topographique comme 

 ayant subi des modifications. Le travail fait par M. le D"" 

 J. llilfiker a donné les résultats suivants : 



Le repère4 à Rothenbrunnen, situé dans le rocher, a été 

 considéré comme n'ayant pas varié. Le repère 228, à Thu- 

 sis, n'avait pas subi de changement ; tandis que le point 

 9 situé un peu plus loin sur le pont sur la Nolla à Thusis 

 avait été modifié. Le point 7 de Katzis, signalé comme 

 ayant varié, a effectivement éprouvé un affaissement de 

 25 centimètres. 



3" Nivellement de contrôle de la ligne 

 Hard-Bregenz-Lindau . 



Cette opération avait été décidée par le fait que le nive, 

 lement de celte ligne, exécuté en 1894 par M. 0. Siraub, 



