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DES NAVIRES SUR LA HOULE " 
Si l’on considère, en second lieu, les couches verticales, 
_ de forme logarithmique, on trouve que l’inclinaison 6 dimi- 
nue, en fonction de la profondeur z, suivant la loi 
(10) Le un 
sin © h 
_ce qui donne le deuxième coefficient 4". En prenant le rap- 
. port des sinus pour celui des angles, on a, M étant le 
_ module logarithmique, 
(40”) log. m'= Ms: : 14 
4 LL 
. le coefficient .' est rigoureusement indépendant de l’incli- 4 
F te) \ 
_ naison des vagues. 
Le coefficient réducteur 4 de l’inclinaison 6 des vagues, 
teurs a un aux du directions au lesquelles 
linclinaison diminue ; on a 
(11) CHEN PE 
J ai publié dans les Données théoriques et EU te 
4 les carènes des navires tout entières, en fonction de: ch 
_ 1° la largeur moyenne des carènes 4, égale au quo- 1 
tient de leur volume par la surface du plan de dérive, | 
2° la hauteur 3 du centre de carène au-dessous de la 
Aucune modification de principe n’a été apportée à ces 
anciens Calculs, dont les résultats se résument dans le 
tableau suivant: 
